Le 3 décembre 1953, dépôt d'une demande de brevet d'invention pour un "dispositif d'asservissement pour direction de véhicule"
Ce dispositif a pour but d'offrir un dispositif perfectionné d'asservissement pour direction de véhicule, qui n'intervient que dans les zones de vitesses modérées, c'est à dire lorsque effectivement les manoeuvres de direction du volant peuvent devenir pénibles.