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1972. Dirección con retorno asistido en el SM Maserati.

El Citroën SM equipado con una dirección con retorno asistido (DIRAVI) se lanza en marzo de 1972. Es un coche de gran turismo, equipado con un 6 cilindros Maserati. La dirección asistida está supeditada a la velocidad del vehículo, con retorno hidráulico en línea recta, incluso una vez que el coche se ha detenido. En realidad, la asistencia es constante. Es la fuerza de retorno en línea recta la que está supeditada a la velocidad y la que da la impresión, para los ángulos de giro pequeños, de que la asistencia disminuye. Una de las particularidades de la DIRAVI es ser irreversible: el movimiento solo puede transmitirse en un sentido, del volante hacia las ruedas.

Publicación no disponible

Esta publicación ya no es consultable. Su título y su presentación original han sido conservados en el catálogo.

Presentación y leyendas originales

El Citroën SM equipado con una dirección con retorno asistido (DIRAVI) se lanza en marzo de 1972. Es un coche de gran turismo, equipado con un 6 cilindros Maserati. La dirección asistida está supeditada a la velocidad del vehículo, con retorno hidráulico en línea recta, incluso una vez que el coche se ha detenido. En realidad, la asistencia es constante. Es la fuerza de retorno en línea recta la que está supeditada a la velocidad y la que da la impresión, para los ángulos de giro pequeños, de que la asistencia disminuye. Una de las particularidades de la DIRAVI es ser irreversible: el movimiento solo puede transmitirse en un sentido, del volante hacia las ruedas

Datación

1972

Documento

0 página

Fuente: « WEB 95 — 1972. Direction à rappel asservi sur la SM Maserati..pdf », p. 1

Categoría

Técnica