Nota manuscrita de Paul Magès al Sr. Rollier anunciando su jubilación (1973)

En este documento

Se trata de una nota manuscrita de Paul Magès, firmada « Magès. BEA », dirigida al Sr. Rollier, fechada el 22 de febrero de 1973 p. 1.

El anuncio de la decisión

Magès informa a su destinatario de su « decisión del 12 de febrero sobre [su] jubilación », preguntándose si un tal « Sr. Grosseau » ya se lo ha comentado a Rollier p. 1.

Los motivos invocados

Explica haber constatado que su « opinión sobre la evolución de los vehículos futuros » ya no suscita « el interés que se le había querido reconocer a finales de 1966 », y que incluso expuesta por escrito, « no provoca ningún eco » p. 1. Una nota a pie de página, marcada con un asterisco, precisa que « el Sr. Grosseau le entregó un informe sobre el Wankel en el mes de noviembre » p. 1 — comparación implícita con la falta de eco mencionada justo antes.

Los remordimientos profesionales

Magès dice tener « pena de abandonar la "L" antes de que haya adquirido todo lo que se espera de ella » p. 1, así como de dejar el desarrollo de una transmisión — la palabra está anotada como « [incierta] » en la transcripción, por lo que no se puede afirmar con certeza — en la que un « equipo admirable » trabajaba desde hacía « 15 años » p. 1.

Una puerta abierta

Concluye indicando que aceptaría « eventualmente » dedicar una parte de su tiempo a este proyecto, pero solo si Rollier considera que sirve al « interés de Citroën y no para darle gusto [a él] » p. 1.

Contexto

Paul Magès es, en la historia de Citroën, el ingeniero asociado a la suspensión hidroneumática, sistema emblemático del DS y luego adaptado a otros modelos de la marca. A principios de los años 1970, Citroën atraviesa un periodo de cambios tecnológicos y acercamientos industriales (notablemente con el motor rotativo Wankel, explorado a través de la empresa conjunta Comotor). Esta nota de 1973 precede poco a su salida efectiva: se jubilará de Citroën en septiembre de 1974, tras 49 años en la empresa (fotografías de la jubilación ; carta del Sr. Meignan). Estos elementos de contexto general no aparecen nombrados en el documento, salvo la mención del Wankel en una nota a pie de página.

Mirada de archivero

Esta nota ofrece una rara visión personal y no técnica de Paul Magès: deja traslucir una forma de cansancio o incomprensión ante un desinterés percibido de su jerarquía, a pesar de décadas de inversión p. 1.

El proyecto de « transmisión » evocado, llevado a cabo durante quince años por un equipo al que dice haber « inculcado la fe », parece haber ocupado un lugar importante en sus últimos años de actividad — sin que se pueda, en el estado actual de este documento, identificarlo con certeza más allá de la palabra incierta señalada en la transcripción p. 1.

Las siglas « "L" » permanecen, también, sin precisar en el documento: podría designar un proyecto o un vehículo interno de Citroën, pero no se proporciona ninguna clave de lectura aquí.

Esta pieza se inscribe probablemente en un expediente más amplio dedicado al final de la carrera de Magès, como atestigua el título mismo del archivo padre, 1973. Paul MAGES solicita su jubilación — una salida que, como se sabe por otra parte, no se concretará hasta septiembre de 1974, y será seguida de una jubilación activa en Ramatuelle (Var), donde Magès se convertirá en concejal municipal y luego 2º teniente de alcalde (lista de los miembros del consejo municipal de Ramatuelle).