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Discurso de despedida de A. Grosseau por la jubilación de Paul Magès (1974)

Alocución de la Oficina de Estudios de Citroën saludando, el 26 de septiembre de 1974, la jubilación de Paul Magès tras medio siglo de carrera y el éxito de sus trabajos sobre la hidráulica.

Discurso de despedida de A. Grosseau por la jubilación de Paul Magès (1974) — página 1
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Presentación y leyendas originales

Discurso del señor GROSSEAU, jefe de la Oficina de Estudios Citroën con motivo de la jubilación de Paul MAGÈS el 26 de septiembre de 1974.

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Este discurso mecanografiado, fechado el 26 de septiembre de 1974, emana de la Oficina de Estudios de Citroën y se dirige directamente al señor Magès con motivo de su jubilación p. 1.

Resumen de carrera

El texto recuerda que Magès "entró en Citroën en 1925" y que "prácticamente pasó medio siglo" en la empresa p. 1 — es decir, exactamente 49 años, ya que entró en Citroën en agosto de 1925 a los 17 años y medio para jubilarse en septiembre de 1974 (notas autobiográficas ; fotografías de la jubilación). Su carrera allí se califica como "esencialmente la de un hombre de estudio", aunque también "ejerció una actividad en diferentes Servicios de la Fábrica" p. 1.

La anécdota del señor Boulanger

El orador evoca un recuerdo destacado: al principio de su carrera, el señor Boulanger había encargado a Magès trabajos sobre "temas nuevos o temas libres relativos al automóvil", precisando que si el "10%" de estos trabajos daban resultado, habría "bien merecido de la 'patria'" p. 1.

El balance técnico

El discurso afirma que Magès "hizo fructificar la hidráulica en Citroën", permitiendo dar a los automóviles de la marca "cualidades que ningún otro fabricante ha podido dar y que siguen siendo inigualadas hasta el día de hoy" p. 1. Subraya que "empezó, con pocos medios, como un buen pionero" y "prosiguió con perseverancia puestas a punto difíciles" p. 1.

El texto se cierra con una nota cálida y burlona, saludando a un hombre "no siempre 'fácil'" y deseándole "una buena jubilación" así como "no demasiadas fugas" en sus futuros Citroën p. 1.

Contexto

Este documento se inscribe en la historia bien conocida de la suspensión hidroneumática, puesta a punto por Paul Magès y desplegada notablemente en el DS presentado en 1955. Pierre Boulanger, entonces director técnico de Citroën, siguió siendo famoso por haber alentado las investigaciones libres de sus ingenieros — la anécdota del "10%" reportada aquí es una ilustración típica de esta cultura de innovación propia de la marca durante el periodo de entreguerras y la posguerra.

Esta jubilación marca también un giro biográfico: Magès se retira después a Ramatuelle, en el Var, donde se compromete en la vida municipal.

Mirada de archivero

Este discurso de despedida constituye un testimonio retrospectivo valioso, producido por los mismos colegas de Magès en el momento en que su carrera termina. Sintetiza, desde el interior de la empresa, el reconocimiento llevado a su trabajo sobre la hidráulica p. 1.

El trazo rojo trazado en el margen, al nivel del pasaje que evoca el apego del equipo a Magès, sugiere probablemente que un pasaje particular había retenido la atención de un lector posterior — quizás Magès mismo al conservar este documento.

Esta pieza completa útilmente los archivos técnicos de Magès ofreciendo una mirada humana e institucional sobre el hombre detrás de la invención, a comparar con otros documentos relativos a sus trabajos sobre la suspensión hidroneumática.

Datación

26 de septiembre de 1974

Documento

1 página

Fuente: « WEB 49 — 1974. Discours de Monsieur GROSSEAU lors du départ à la retraite de Paul MAGES. -.pdf », p. 1

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Categoría

Biografía

Nota de archivo

Página única del PDF; fecha marcada "26 de septiembre de 1974" y encabezado "Bureau d'Etudes" en p.1; texto de alocución firmado A. Grosseau.