Croquis manuscrito de un tubo aire/aceite en sustitución de la varilla de nivel de aceite

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El croquis p. 9 representa, en corte, un tubo de inmersión vertical de gran longitud, dibujado a lápiz.

En su parte superior, dos pequeños conductos finos están anotados como « Air » (aire) y « huile » (aceite), cada uno acompañado de una flecha; se unen en una pieza en forma de boquilla fijada en la parte superior del tubo p. 9.

El tubo desciende a lo largo de toda la altura de la página; dos líneas en zigzag indican una interrupción de la representación, señal de que solo una porción del tubo está detallada en el dibujo p. 9.

En la parte inferior, se dibuja una pieza interna con, de nuevo, dos flechas anotadas « Air » y « huile ». Una línea punteada horizontal marca el « niveau d'huile » (nivel de aceite) p. 9.

Una cota vertical, trazada a la izquierda a lo largo de una gran parte del tubo, va acompañada de una anotación manuscrita inclinada cuya lectura sigue siendo incierta ([incierto]) — parece evocar una longitud « a determinar según el nivel a alcanzar », pero este texto no está garantizado.

Otra anotación, también incierta, sugiere la intención de reemplazar un elemento existente ([incierto: « Je met a la place de la jauge d'huile » / « Lo pongo en lugar de la varilla de nivel de aceite »]) — este punto no puede afirmarse con certeza a partir de la transcripción proporcionada.

Contexto

De forma general, en los motores de automóvil de la época, el nivel de aceite del cárter se controla tradicionalmente mediante una varilla de nivel de aceite mecánica (varilla graduada que se retira para leer el nivel).

La idea de un sistema que combina aire y aceite en un mismo conducto evoca, por analogía, los principios de la suspensión hidroneumática desarrollada por Paul Magès para Citroën, donde el aire y el aceite cooperan en un mismo circuito para regular un nivel o una presión. Este acercamiento pertenece, sin embargo, a la cultura general sobre la obra de Magès y no se enuncia en el documento mismo.

Mirada de archivero

Este croquis parece ser un esbozo de principio más que un plano definitivo: el trazo a lápiz, la ruptura de la representación del tubo y el carácter elíptico de las anotaciones sugieren una etapa de reflexión preliminar.

Es probable que este dibujo pertenezca a una reflexión más amplia sobre el control del nivel de aceite, tema que se encuentra en otras piezas del mismo fondo, notablemente la propuesta manuscrita de un sistema de nivel de aceite constante para cárter de motor fechada el 3 de diciembre de 1936, así como otro croquis de un dispositivo aire/aceite en sustitución de la varilla de nivel de aceite, muy cercano por su tema.

Sin fecha ni firma explícita en esta página, la vinculación precisa a una fase de la obra de Magès sigue siendo hipotética, pero la proximidad temática con estos documentos vecinos invita a ver en ello una etapa de un mismo camino de ingeniero en torno al control de los niveles de fluidos.