Separador manuscrito «Carburation»

En este documento

La página 26 es una simple hoja separadora, que contiene solo una palabra manuscrita: «Carburation», escrita con tinta y subrayada con una línea horizontal, colocada en la parte inferior derecha de la página p. 26.

No figura ningún otro texto, esquema o anotación en esta hoja.

Contexto

En los archivos de ingenieros, este tipo de separador manuscrito se utiliza tradicionalmente para organizar un archivador o una carpeta de documentos: anuncia el contenido de las páginas siguientes, dedicadas aquí a la carburación, es decir, a la mezcla aire-combustible necesaria para el funcionamiento de un motor de gasolina.

En Citroën, en la década de 1970, esta temática estaba estrechamente vinculada a los desafíos de la época: normas anticontaminación nacientes, búsqueda de ahorro de combustible y transición progresiva del carburador clásico hacia sistemas de inyección de gasolina (Bosch, Zenith...). Este contexto general, bien conocido en la historia del automóvil, no se menciona, sin embargo, en el documento mismo.

Mirada del archivero

Esta hoja no tiene en sí misma ningún valor informativo propio: no relata ni explica nada. Su interés es puramente funcional y archivístico, ya que revela el método de clasificación de Paul Magès — probablemente destinado a agrupar bajo esta etiqueta un conjunto de documentos técnicos y recortes de prensa que tratan sobre carburación e inyección.

Parece razonable vincular este separador al mismo expediente que la página de portada manuscrita sobre la carburación y la inyección (1974), así como a los numerosos recortes y traducciones técnicas sobre los sistemas de inyección (Bosch K-Jetronic, carburadores Zenith-Stromberg) conservados en el mismo conjunto, como los recortes sobre la inyección Bosch K-Jetronic. Estas piezas confirman que Magès seguía de cerca, en este periodo, las evoluciones tecnológicas competidoras o complementarias a sus propios trabajos sobre la suspensión hidroneumática.