Fotografías de la «obra maestra» del padre de Paul Magès y de su placa grabada

En este documento

Estas dos fotografías en color muestran el mismo objeto desde dos ángulos: una maqueta mecánica de tipo máquina de vapor, montada sobre una base de madera pintada de negro, a su vez colocada sobre un mueble de madera maciza p. 1-2.

Una placa grabada dorada está fijada en la parte delantera de la base. Lleva la inscripción « Chef d'Œuvre de Paul MAGÈS » (Obra maestra de Paul MAGÈS), seguida de fechas de vida parcialmente legibles — « [incierto: 1880-1937] » en la primera toma p. 1 y un inicio de inscripción « (18... » ilegible en la segunda p. 2. Al permanecer inciertas estas fechas, no pueden considerarse fiables.

La maqueta

La descripción técnica muestra varios elementos característicos de un modelo a escala de máquina de vapor:

• un gran volante de inercia con radios curvados p. 1-2;
• una segunda rueda/manivela más pequeña p. 1-2;
• un regulador centrífugo de bolas (llamado «regulador de Watt»), montado verticalmente en el centro p. 1-2;
• un cilindro horizontal rodeado de bandas de madera clara, tuberías, grifos y racores de latón p. 2;
• un bloque mecánico con tapa y manivela, así como bielas que conectan los elementos p. 1;
• una llave fija colocada sobre la base p. 2.

La decoración es idéntica en ambas instantáneas: pared beige, espejo con marco dorado al fondo que refleja una cortina anaranjada y una ventana p. 1-2.

Contexto

La expresión « chef-d'œuvre » (obra maestra) designa, en la tradición del compagnonnage (gremio) y del aprendizaje industrial francés, la pieza realizada por un artesano u obrero para demostrar su maestría técnica, a menudo durante su cambio de estatus (de aprendiz a oficial, o a un grado superior). Las maquetas de máquinas de vapor, con regulador de Watt y volantes, eran un ejercicio clásico de este tipo a finales del siglo XIX y principios del XX, periodo en el que el vapor seguía siendo una referencia técnica importante en la formación de los mecánicos.

El fondo establece que Paul Magès, nacido en 1908, estaba destinado a la Academia de Artes y Oficios de Marsella antes de dejar el instituto a los 17 años para entrar en Citroën en agosto de 1925 (nota biográfica). Esta proximidad con la cultura de las Artes y Oficios, compartida por el padre, aclara el contexto familiar en el que una «obra maestra» de mecánico de este tipo pudo conservarse y transmitirse.

Sin embargo, nada en el documento permite confirmar, más allá de esta hipótesis general, la identidad exacta del autor de este objeto ni el contexto preciso de su realización.

Mirada del archivero

La placa indica explícitamente que se trata de la «obra maestra» atribuida al padre de Paul Magès — sin que su nombre de pila se especifique en las transcripciones disponibles. Las fechas grabadas, apenas legibles, parecen corresponder a un año de nacimiento y fallecimiento p. 1, pero su incertidumbre impide cualquier afirmación.

Este objeto ocupa un lugar especial en el fondo: no documenta directamente la obra del ingeniero Paul Magès, inventor de la suspensión hidroneumática desarrollada en Citroën entre los primeros planos de 1944 y la presentación del DS en 1955, sino que probablemente da testimonio de una transmisión familiar del gusto por la mecánica, encarnada por esta pieza de virtuosismo técnico conservada como recuerdo.

Sería útil comparar este archivo con otras piezas biográficas o familiares del fondo Magès — tales como los documentos relativos al hijo Pierre Magès o a la Asociación Paul Magès — con el fin de aclarar la identidad precisa del autor de la obra maestra y la filiación evocada por la placa.