Recuerdo de la visita de Charles A. Lindbergh a las fábricas Citroën (27 de mayo de 1927)

En este documento

Esta placa conmemorativa lleva el título impreso: «En recuerdo de la visita de Charles A. Lindbergh, el héroe del primer cruce del Atlántico en avión, recibido por los obreros de las fábricas Citroën, el 27 de mayo de 1927» p. 1.

Un pie de foto precisa la escena representada: «Una delegación de obreros viene a saludar a Lindbergh» p. 1.

Elementos gráficos y fotográficos

La página está adornada en el encabezado con dos banderas cruzadas —francesa y estadounidense— unidas por una insignia redonda azul y blanca que lleva el doble chevrón Citroën p. 1.

Un retrato de busto de un joven de cabello claro, con traje oscuro, figura en la placa p. 1. Una segunda fotografía muestra una multitud densa frente a edificios industriales engalanados, con un estrado en primer plano donde una persona se dirige a los asistentes, aparentemente con un megáfono p. 1.

Abajo a la derecha aparece una firma manuscrita reproducida: «Charles A. Lindbergh» p. 1. La mención «Draeger, Imp.» identifica al impresor de la placa p. 1.

Contexto

Charles A. Lindbergh se convirtió, en mayo de 1927, en el primer aviador en cruzar el Atlántico sin escalas en solitario, entre Nueva York y París — una hazaña que suscitó un entusiasmo popular considerable en Francia a su llegada.

Las fábricas Citroën del muelle de Javel, uno de los grandes sitios industriales automovilísticos parisinos de la época, contaban entonces con varios miles de obreros; este tipo de recepción de una personalidad por parte del personal se inscribía en la tradición de las grandes puestas en escena de comunicación de la casa Citroën, conocida por su sentido del evento (iluminaciones de la Torre Eiffel, publicidad aérea, etc.), aunque el documento en sí no menciona nada de estas prácticas.

La imprenta Draeger, mencionada al pie de página, era una casa parisina reputada por la impresión de carteles y documentos publicitarios cuidados durante el período de entreguerras.

Mirada del archivista

Este documento no se refiere directamente a los trabajos técnicos de Paul Magès, pero da testimonio del clima y la cultura empresarial de Citroën en la que se inscribirá, algunas décadas más tarde, su obra de ingeniero. Parece haber sido concebido como un objeto-recuerdo destinado a los obreros o a los visitantes, asociando imagen, texto conmemorativo y facsímil de firma para marcar el evento p. 1.

La presencia del doble chevrón Citroën entre las banderas francesa y estadounidense p. 1 ilustra la voluntad de la marca de asociar su imagen a una hazaña internacional resonante, en una lógica de prestigio y orgullo industrial más que de información técnica.

Este tipo de pieza aclara sobre todo, por contraste, el universo en el que evolucionará más tarde el ingeniero Magès — el de una empresa atenta a su imagen pública tanto como a sus innovaciones.