Sumario de la carpeta « 60-74 »: sesiones BEA, proyectos y decisiones (1959-1974)

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Este documento es un sumario de la época paginado « 1/2 » y siguientes, que enumera cronológicamente el contenido de la carpeta « 60-74 » dedicada a las sesiones BEA (Oficina de Estudios Automovilísticos) y a los « Proyectos, decisiones » relativos a los vehículos AP, F, G, AY, DS, L y SM p. 2-3. Cubre un periodo que va del 11 de septiembre de 1959 al 19 de julio de 1974.

Primeros años (1959-1963)

El sumario se abre con un estudio del Sr. Cadiou sobre una suspensión neumática e hidroneumática, considerada « extraña » por Paul Magès (p. 2, 11-09-1959), seguido de varias conferencias con los Sres. Bercot, Brueder y Cadiou (llamadas « BBC ») sobre las evoluciones de los 2 CV, AM, DS, ID y camiones p. 2. También se encuentran notas técnicas sobre el DS (embrague, mando de velocidades, antirrolido hidráulico, dirección asistida al 100 %) e investigaciones sobre incidentes hidráulicos en la red p. 2.

Mediados de los años 1960

El documento menciona intercambios con Rolls Royce sobre el frenado hidráulico (18-03-1963), una solicitud de exención reglamentaria sobre los aparatos a presión de gas (01-1964), comparativas entre vehículos NSU, M4 y DS 62 (20-07-1964), así como una propuesta de patente sobre faros giratorios (08-06-1965) y recortes de prensa al respecto (1967-1968) p. 2-3.

Finales de los años 1960 y 1970

El sumario registra notas sobre el vehículo AP 3, el vehículo F, un estudio sobre clientes que habían dejado el DS (02-1969), el « Caso Delmont » (arranque intempestivo de un DS, 28-10-1970), la prueba de un SM por una compañía de seguros (09-02-1971), el pliego de condiciones del vehículo L y su viabilidad por « 16 000 francos, con un motor de 2 litros » (11-04-1971), un anteproyecto de suspensión hidroneumática para vehículo FIAT por el Sr. Petitdidier (12-05-1971), así como información sobre el GS Birotor (25-07-1973) y recortes de prensa comparando el DS con el eje trasero del Mercedes 450 SEL 6,9 litros (19-07-1974) p. 3.

Contexto

La BEA (Oficina de Estudios Automovilísticos) era, en Citroën, el servicio donde se decidían las orientaciones técnicas de los vehículos. Paul Magès ocupaba allí un lugar central como inventor de la suspensión hidroneumática: entrado en Citroën en 1925, había trazado sus primeros planos de suspensión hidroneumática desde el 17 de febrero de 1944 (Planos de suspensión hidroneumática con interacción diferencial (17 de febrero de 1944)), antes de las primeras pruebas en 2 CV en 1946, la prueba del 15-Six H en abril de 1954 y la presentación del DS el 6 de octubre de 1955; la tecnología fue luego extendida a otros modelos (ID, GS, SM). El periodo cubierto por este sumario (1959-1974) termina el mismo año en que Magès se jubila de Citroën, en septiembre de 1974 (Fotografías de la jubilación de Paul Magès (1974)).

Las siglas encontradas remiten a proyectos o personalidades bien conocidos de la historia Citroën: Pierre Bercot (PDG), así como ingenieros como Brueder o Cadiou. El vehículo « L » evocado corresponde probablemente, en la cronología Citroën, a un proyecto que desembocó en el futuro LN/Visa; el vehículo « G » a un proyecto de gama media. Estos acercamientos provienen del saber histórico general y no están explicitados en el documento mismo.

Mirada de archivero

Este sumario constituye una tabla de contenidos valiosa para comprender la organización del trabajo de Paul Magès durante casi quince años: permite relacionar entre sí numerosas piezas aisladas del fondo, como la nota del 11 de septiembre de 1959 o el informe de prueba de abril de 1962.

Revela también, por la diversidad de los temas listados (patentes, prensa, incidentes de clientes, relaciones con Fiat o Rolls Royce), el alcance del papel de Magès, mucho más allá de la sola invención técnica: arbitraje, vigilancia competitiva, gestión de crisis. La mención de un proyecto de suspensión hidroneumática para Fiat p. 3 sugiere además una difusión de esta tecnología fuera del grupo Citroën, punto que merecería ser contrastado con otras piezas de la carpeta « 60-74 ».