Certificado de circulación en bicicleta de Paul Magès emitido por Citroën (1940)

En este documento

Este documento es un certificado bilingüe (alemán/francés), redactado en papel con membrete de la Société Anonyme André Citroën, 117 a 167 quai de Javel, París XV, con fecha del 16/9/1940 p. 1.

El certificado

El texto alemán (Bescheinigung) y el texto francés («Certificat») atestiguan ambos que «Mr MAGES Paul, 35 Av. Edouard Branly, CHAVILLE» está empleado en las fábricas Citroën y ha declarado poseer una bicicleta que utiliza para desplazarse a su trabajo p. 1.

El documento está firmado por el lado alemán por «Der kommissarische Leiter» (el administrador provisional impuesto por el ocupante, designado en el texto como «CITROEN WERKE») y por el lado francés por «Le Chef du Personnel, pour l'Administrateur» p. 1.

Elementos materiales

La página lleva un sello «Sce du Personnel / AR/JV» como referencia a recordar, una anotación manuscrita poco legible en la parte superior derecha, así como dos firmas manuscritas distintas, una con tinta violeta bajo el sello «CITROEN WERKE», la otra con tinta negra bajo «Le Chef du Personnel» p. 1.

Contexto

Bajo la Ocupación alemana, a partir de 1940, las empresas francesas requisadas o puestas bajo control alemán, como las fábricas Citroën, se veían frecuentemente dotadas de un «kommissarischer Leiter», es decir, un administrador provisional nombrado o validado por las autoridades ocupantes. Este tipo de atestación bilingüe permitía a los empleados justificar, durante los controles, el uso de un medio de desplazamiento —en este caso la bicicleta, mientras que la circulación automovilística y el acceso a la gasolina estaban muy restringidos para la población civil. Este documento no aporta, sin embargo, ninguna información adicional sobre la organización general de Citroën en este periodo; este recordatorio pertenece al contexto histórico general, externo al documento mismo.

Mirada del archivero

Esta pieza concierne directamente a Paul Magès, entonces empleado en las fábricas Citroën del quai de Javel, varios años antes de que se convirtiera en el ingeniero asociado a la suspensión hidroneumática. Se trata aquí de un documento estrictamente administrativo y personal, sin vínculo con sus trabajos técnicos, pero que da testimonio de las limitaciones materiales y burocráticas impuestas al personal de la empresa bajo la Ocupación p. 1.

Su interés es ante todo biográfico: sitúa a Paul Magès, desde 1940, como asalariado de la casa Citroën, desplazándose a su trabajo en bicicleta desde Chaville: un detalle concreto y humano, raro en un fondo por lo demás dominado por documentos técnicos e industriales.