Carpeta «Sesión REA sobre el motor de 2 tiempos» (3 de abril de 1964)

En este documento

Se trata de una simple cubierta de cartón de color marrón claro (kraft), sin ilustración ni impresión. Lleva dos menciones manuscritas idénticas de la fecha «3-04-64» y «3-4-64», así como el título: «Séance REA concernant le moteur 2 temps» p. 1.

En la parte inferior derecha figura una rúbrica o firma manuscrita, lamentablemente ilegible p. 1. No aparece ningún otro elemento de contenido en esta página: se trata de una simple carpeta destinada a reunir documentos de trabajo, y no de un acta como tal.

Contexto

Las siglas «REA» no se explican en el documento; podrían designar una reunión o un servicio interno de Citroën, pero esta hipótesis pertenece al contexto exterior y no está confirmada por la pieza en sí misma.

En la década de 1960, Citroën llevó a cabo varios estudios sobre motores alternativos, incluidas investigaciones sobre motorizaciones de dos tiempos, en paralelo a los trabajos más conocidos sobre el motor rotativo o sobre los motores de gasolina clásicos que equipaban el DS. Paul Magès, principalmente asociado a la suspensión hidroneumática, participaba también, dentro de la oficina de estudios, en reflexiones más amplias sobre la mecánica del grupo.

Mirada del archivero

Esta carpeta no ofrece por sí misma ninguna información técnica sobre el motor de 2 tiempos mencionado: sirve únicamente para identificar y fechar un expediente de trabajo, probablemente destinado a contener actas, notas o cálculos conservados hoy por separado.

La fecha del 3 de abril de 1964 la sitúa a pocos días de diferencia de otras piezas del mismo fondo sobre motores auxiliares, como el Acta de la sesión «Funcionamiento P1» del viernes 1 de abril de 1964 o los Cálculos manuscritos sobre los motores P1 1800/1975 cm³ y 220 SF 6 cilindros. Es posible que esta carpeta haya sido diseñada para agrupar documentos relacionados con estos mismos trabajos, pero nada en la página digitalizada permite afirmarlo con certeza.

Su interés es, por tanto, ante todo documental y archivístico: atestigua la existencia, en esa fecha precisa, de una sesión de trabajo sobre un tema de investigación de motor alternativo en Citroën, en el entorno profesional de Paul Magès.