Nota interna de Citroën de los años 1930 reutilizada como borrador de bocetos mecánicos acotados

En este documento

Dos formularios internos reutilizados

Las páginas 18 y 19 presentan cada una un encabezado impreso idéntico: «SOCIÉTÉ ANONYME / ANDRÉ CITROËN», con los campos habituales prellenados de la correspondencia interna — «Note N°... du... 193.», «Service... à Service...», «M... à M...» p. 18-19. En la página 19, este encabezado aparece girado 180°, prueba de que la hoja fue rotada para servir de soporte de dibujo p. 19.

Bocetos mecánicos acotados

En estos formularios, se distinguen varios bocetos a lápiz superpuestos al texto impreso:

• Página 18: una pieza en filigrana en la parte superior (círculo y elementos en T), luego, en la mitad inferior, una placa o brida irregular perforada con varios agujeros, con cotas numéricas (8, 11, 16, 18, 21, 22, 28, 91), algunas inscritas en escritura invertida. A la izquierda figura una pieza alargada que evoca un vástago o un eje; a la derecha, un pequeño boceto de perfil acotado (21, 22, 12) p. 18.

• Página 19: un boceto en T o en L acotado (25, 23, 20, 32, 16, 99, 117); una pieza cilíndrica montada sobre un soporte rectangular con pequeños círculos de fijación, acompañada de anotaciones manuscritas poco legibles («Service», las cifras 20 y 12, y dos leyendas inciertas); abajo, una placa cuadrada con cuatro agujeros en las esquinas con un taladro central acotado (22, 25) y rayado que representa una rosca; finalmente, una pieza alargada en corte acotada 10 p. 19.

Ninguna de estas cotas lleva una leyenda que identifique precisamente la pieza ni su uso — las anotaciones siguen siendo demasiado inciertas para extraer un sentido unívoco.

Contexto

En los años 1930, los ingenieros de Citroën, como en muchas oficinas de diseño de la época, reciclaban voluntariamente el papel administrativo disponible — notas internas, formularios en blanco — para esbozar rápidamente ideas mecánicas. Este comportamiento, banal y ahorrador de papel, se encuentra en otras partes del fondo Magès, notablemente en fichas de utillaje o formularios de taller reutilizados de la misma manera.

Nada en estas dos páginas permite vincular los bocetos a un proyecto nombrado (suspensión, inyección, etc.): la relación con los trabajos hidroneumáticos de Paul Magès sigue siendo, en esta etapa, una hipótesis de trabajo más que un hecho establecido por el documento mismo.

Mirada del archivero

Estos dos folios ilustran bien el método de trabajo de Paul Magès: tomas de cotas garabateadas a lápiz, a toda prisa, sobre el primer soporte disponible, incluso girando la página para aprovechar un espacio en blanco p. 19. El gesto — girar un formulario 180° — traiciona una lógica de borrador rápido más que de documento destinado a ser conservado tal cual.

Sin leyendas completas ni fecha explotable, es difícil identificar la pieza objetivo; se trata probablemente de esbozos preparatorios para piezas de pequeña mecánica (bridas, ejes, soportes), comparables por su factura a otros bocetos del fondo realizados sobre formularios «Fiche d'outillage» reutilizados o sobre formularios K 39-31.

La datación sigue siendo amplia: solo el impreso del formulario («193.») sitúa el archivo en los años 1930, sin día ni mes precisable a partir del texto visible.