Revistas en lectura (15-31 de enero de 1959) dirigidas al Sr. Magès en el B.E.A.

Un informe interno de Citroën que enumera los artículos de revistas técnicas puestos a disposición de Paul Magès en enero de 1959, con sus anotaciones manuscritas de lectura.

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Se trata de un informe interno del B.E.A. (Oficina de Estudios Automovilísticos) de Citroën, destinado al Sr. Magès, que enumera los artículos de revistas técnicas puestos en circulación del 15 al 31 de enero de 1959 p. 41. El encabezado especifica «Nbre de Pages : 2» (Número de páginas: 2) — solo la primera página está transcrita aquí.

Revistas y temas censados

El documento cubre una amplia gama de títulos y temas, desde la ingeniería civil hasta el transporte automotriz:

Revista	Fecha	Tema	Página (revista)
Le Génie Civil	15/11/58	Los artefactos balísticos	468
Le Génie Civil	1/12/58	Bugatti construirá motores Perkins	32
Plastiques Informations	1/1/59	Los policarbonatos y sus usos	3
Atomes	Enero 1959	Síntesis del diamante	25
Belgique Automobile	Diciembre 1958	Peligro del inflado de las prestaciones de un coche	3
Revue Automobile	8/1/59	Los parabrisas panorámicos	9
S.A.E. Journal	Diciembre 1958	Los motores policarburantes	70
The Commercial Motor	26/12/58	Patentes: Transmisión hidrostática (Ebert)	760
The Commercial Motor	9/1/59	Patentes: Suspensión neumática (GM)	822

p. 41

Anotaciones manuscritas

La página lleva la mención manuscrita «M. Magès» con rúbrica, así como marcas en «v» en el margen izquierdo, especialmente a la altura de «Le Génie Civil» y «Bugatti» p. 41. Un trazo de lápiz azul ondulado señala «Programmes d'Études (Picard)» (Programas de estudios) y «Formule de classement énergétique Le Mans 59» (Fórmula de clasificación energética Le Mans 59), y un trazo a tinta subraya «Châssis 6 roues Rowe 6 cylindres Diesel» (Chasis 6 ruedas Rowe 6 cilindros Diesel) p. 41. Un sello o texto manuscrito en la parte superior derecha permanece ilegible.

El cuadro administrativo «Valable pour / Nom, Date, Visa» (Válido para / Nombre, Fecha, Visado) que figura al pie de página está completamente vacío p. 41.

Contexto

En Citroën, este tipo de ficha de circulación de revistas técnicas permitía a los ingenieros seguir la actualidad de la profesión —mecánica, materiales, patentes competidoras— sin tener que revisar ellos mismos cada publicación. En enero de 1959, Paul Magès trabajaba entonces en la suspensión hidroneumática y los órganos hidráulicos del DS, lo que hace plausible su interés por los artículos de patentes extranjeras sobre suspensiones o transmisiones (como el de la «Suspensión neumática» de GM citado en la p. 41), aunque el documento no especifica ninguna lectura efectiva de este artículo.

Mirada de archivista

Este documento no es una pieza técnica en sí misma, sino un testigo del día a día documental de Magès en el B.E.A.: muestra cómo el ingeniero se mantenía informado, mediante una vigilancia organizada, de las innovaciones y patentes publicadas en el extranjero.

Las marcas manuscritas sugieren una lectura selectiva más que exhaustiva; parece que Magès prestó una atención particular a los artículos marcados p. 41, sin que se pueda afirmar cuáles profundizó realmente.

Este informe se inscribe en el mismo expediente «Organes hydrauliques» (Órganos hidráulicos) que piezas mucho más técnicas de su trabajo, como el Plan de la pompe haute pression DS n° E 401.8444 o las Courbes de débit de la pompe HP DS, que datan del mismo periodo (noviembre de 1958) — lo que confirma que esta vigilancia documental acompañaba un trabajo activo en las bombas de alta presión del DS.