Croquis de levier régulateur et feuillet effacé portant un repère « (2) »
Un croquis manuscrit de levier associé à un régulateur, accompagné d'un feuillet très dégradé portant une date illisible et un mystérieux repère « (2) ».

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Dans ce document
Page 46 — croquis de mécanisme
La page présente un croquis technique au crayon occupant la moitié supérieure de la feuille, représentant un mécanisme linéaire horizontal reliant plusieurs éléments : à gauche un dispositif à traits verticaux évoquant des ressorts ou un système de réglage, au centre un ensemble poulie/came avec une pièce cylindrique reliée à des tubulures coudées, une pièce en forme de fuseau (bielle) avec un axe traversant marqué d'une croix, à droite un ensemble ressort/amortisseur strié relié à un tube coudé descendant vers le bas, et en bas à droite une roue dentée avec un petit réservoir fixé sur son pourtour p. 46.
Le mot « levier » est lisible, accompagné d'une inscription incertaine pouvant se lire « régulate[ur] » p. 46. D'autres inscriptions manuscrites, le long du tube en haut à droite et en bas de page, restent illisibles p. 46.
Page 47 — feuillet effacé
Ce feuillet, à la lisibilité « très difficile », porte en haut à gauche, sur un coin déchiré/plié, une inscription incertaine pouvant se lire « 19-2-8 » suivie de « (2) » p. 47. Un léger croquis, visible par transparence, semble montrer une pièce rectangulaire percée de deux colonnes de trous, surmontée d'un levier ou d'une tige horizontale p. 47.
Aucun de ces éléments incertains ne peut être retenu comme fait établi.
Contexte
Le terme « régulateur » et la présence d'un levier associé à des tubulures rappellent, dans le vocabulaire mécanique de l'époque, les dispositifs de régulation de pression ou de débit — organes que l'on retrouve dans les systèmes hydrauliques et pneumatiques développés chez Citroën dans les années 1930-1950, période où Paul Magès conçoit les prémices de la suspension hydropneumatique. Ce rapprochement relève toutefois du savoir général et non du document lui-même, qui ne nomme explicitement aucun système Citroën.
Regard d'archiviste
Ce diptyque de pages illustre bien les difficultés matérielles de conservation des archives Magès : un croquis technique relativement lisible p. 46 côtoie un feuillet quasi effacé, dont seule une date fragmentaire et un repère « (2) » subsistent p. 47.
Le mécanisme dessiné — levier, poulie, ressort strié, roue dentée — évoque, sans certitude, une étude de régulation mécanique liée aux recherches sur les organes de suspension ou de graissage que l'on retrouve dans d'autres pièces du fonds, comme le croquis du réservoir d'huile : pointeau, joints et fixation ou le croquis du tube air/huile se substituant à la jauge d'huile, qui partagent une même logique de circulation de fluide et de pièces annexes en forme de réservoir.
Le repère « (2) » suggère que ce feuillet appartenait à une série numérotée, dont l'élément « (1) » n'a pas été identifié dans ce lot. Faute d'indice de date fiable, la datation reste prudemment non précisée.
Datation
non datée
non datée ; mention incertaine « 19-2-8 » relevée p. 47, non exploitable comme date fiable
aucune date portée sur le document
Document
2 pages
Source : « Scanner 1 août 2025 à 16.41.pdf », p. 46–47
Catégorie
Note d'archivage
Pages 46-47 : croquis de même série, inscriptions très dégradées ; repère « (2) » en page 47.




