Demande au Laboratoire d'une avant-série de 100 pompes HP DS (25 novembre 1958)
Le Laboratoire André Citroën demande le lancement d'une avant-série de 100 pompes HP de DS avec un jeu piston-chemise resserré à 2-4 microns, après des essais montrant une amélioration du débit.

Comprendre ce document
Dans ce document
Cette fiche du Laboratoire André Citroën (53, rue Balard, Paris) porte le numéro d'essai 224 878 et est datée du 25 novembre 1958 (tampon d'enregistrement « 28 NOV. 1958 »). Elle est adressée à « Mr. INGUENEAU », mention à laquelle s'ajoute une annotation manuscrite « M. Magès ».
Objet de la demande
Le document concerne la pompe 7 pistons HP de la DS. Il indique que « les essais sur une pompe montée avec un jeu entre pistons et chemises de 0,002 montrent une nette amélioration du coefficient de débit à 90° par rapport aux pompes montées avec le jeu série » p. 19.
Avant-série demandée
Sur cette base, le Laboratoire demande le lancement d'une avant-série de 100 pompes avec « un jeu entre piston et chemise compris entre 2 et 4 µ (le plus près possible de 2 µ) », ces pompes devant « passer au Labo Hydraulique Asnières » p. 19. Le but affiché est de réaliser « des mesures de débit et des essais d'endurance » p. 19.
Le document précise que des courbes de débit Q = f(θ) pour des jeux de 2, 3 et 6 µ sont jointes à la note p. 19.
La page porte également deux signatures manuscrites non identifiées, une mention « P.J. » (pièce jointe) et une annotation « µP » en bas de page p. 19.
Contexte
La DS, présentée en 1955, est la première automobile de série équipée d'une suspension hydropneumatique conçue notamment sous la direction de Paul Magès, qui entre chez Citroën en août 1925 et y mène toute sa carrière, de rédacteur technique à sous-responsable du Super-Contrôle, jusqu'à sa retraite en septembre 1974 (Brouillon de lettre de Paul Magès à M. Sarre et plan d'entretien du 11 mai 1969). Le système hydraulique de la DS repose sur une pompe haute pression alimentant l'ensemble des circuits (suspension, direction, freins).
L'ajustement du jeu entre pistons et chemises dans une pompe à pistons est un paramètre classique d'optimisation du rendement volumétrique : un jeu trop large favorise les fuites internes, un jeu trop serré risque le grippage. Le micron (µ) est l'unité usuelle pour ce type de tolérance mécanique de précision.
Regard d'archiviste
Ce document illustre le travail d'optimisation continue mené sur la pompe HP de la DS après sa mise en production, plusieurs années après le lancement du modèle. Il témoigne d'une démarche d'ingénierie itérative : constat d'amélioration sur un essai limité, puis décision de valider ce gain à plus grande échelle via une avant-série de 100 unités, avant une éventuelle généralisation en série p. 19.
Il s'inscrit probablement dans la continuité des essais évoqués dans les courbes de débit de la pompe HP DS de novembre 1958, et pourrait être mis en regard du plan de la pompe HP DS n° E 401.8444 de la même période, ces trois pièces relevant vraisemblablement d'une même campagne d'essais.
La présence de la mention manuscrite « M. Magès » suggère que cette demande lui a été transmise ou qu'il en était destinataire, sans que le document ne permette d'en dire davantage sur son rôle précis dans cette affaire.
Dans le même dossier
Datation
25 novembre 1958
Document
1 page
Source : « Scanner 6 août 2025 à 16.22.pdf », p. 19
Catégorie
Note d'archivage
p.19 : en-tête Laboratoire André Citroën, essai n° 224 878, date 25 II 58 / tampon 28 NOV. 1958 ; correspond à l'entrée du sommaire du 25-11-1958.



