Perfectionnement aux pompes : le clapet d'aspiration inertiel de Paul Magès (18 juillet 1964)

Dans ce document

La description de l'invention (p. 43)

La note manuscrite de Paul Magès, intitulée « Perfectionnement aux pompes », décrit une pompe munie de deux clapets. Le clapet de refoulement est qualifié de « classique » : il s'ouvre sous la pression créée par le piston et se referme sous l'effet d'un ressort combiné à la différence de pression p. 43.

Le clapet d'aspiration est présenté comme « la caractéristique principale de l'invention ». À la différence des clapets classiques, légers et logés dans le corps de cylindre, celui-ci est décrit comme lourd, se déplaçant avec le piston avec un jeu longitudinal déterminé, et constitué d'un anneau de même diamètre que le piston glissant dans l'alésage p. 43. Selon le texte, « l'inertie du clapet et le frottement de celui-ci dans le cylindre permettent son ouverture et sa fermeture exactement au moment nécessaire et quelle que soit la fréquence de fonctionnement du piston » p. 43.

Le document mentionne aussi une capacité élastique placée à l'entrée de la pompe pour limiter les pulsations dans la tubulure d'aspiration : un manchon en caoutchouc entourant le corps de pompe, servant de raccord avec le réservoir, « dont la forme et les caractéristiques élastiques sont déterminées pour obtenir le résultat cherché » p. 43. Le texte renvoie explicitement au plan E 59 801 p. 43, la page suivante renvoyant elle à un plan E 39 8001 p. 44 — les deux formulations coexistent dans les transcriptions.

Pages associées

La page 44, très difficile à lire, reprend le même titre « Perfectionnement aux pompes » mais son contenu textuel est en grande partie illisible ; on n'en retient que la mention d'un plan et deux signatures datées du 18.7.64 et du 21.7.64, cette dernière adressée à un dénommé « Etiévant » (lecture incertaine) p. 44.

La page 45 est le plan technique E 39.800/-, daté du 5-8-64, portant en cartouche le nom « MOLLER » (lecture incertaine) et une désignation partiellement lisible évoquant un « cylindre » p. 45. La page 42, très peu lisible, porte une annotation « Pompe mono » et la date du 18-07-64 p. 42.

Contexte

Chez Citroën, dans les années 1960, Paul Magès poursuit le perfectionnement des composants hydrauliques nés avec la DS (1955), notamment les pompes haute et basse pression qui alimentent la suspension hydropneumatique et les autres circuits assistés. Ce travail continu d'amélioration des clapets et des systèmes anti-pulsation s'inscrit dans cette logique générale de fiabilisation, bien que ce contexte reste extérieur au document lui-même.

Regard d'archiviste

Cette note illustre, semble-t-il, une phase de recherche assez fine sur l'ingénierie des pompes : Magès y détaille un principe original — l'usage de l'inertie propre d'un clapet lourd pour synchroniser son mouvement avec celui du piston — présenté comme la nouveauté centrale p. 43. La rédaction soignée, datée et signée à deux reprises (18.7.64, puis validée le 21.7.64), suggère un document destiné à formaliser une invention en vue d'un dépôt ou d'une transmission interne, complété une quinzaine de jours plus tard par le plan détaillé du 5 août 1964 p. 45.

Ce dossier peut être mis en regard d'autres pièces plus anciennes du même fonds consacrées aux pompes hydrauliques Citroën, comme la note technique sur la pompe auto-régulatrice avec accumulateur (1949) ou le plan de la pompe haute pression DS n° E 401.8444 (1958), qui témoignent de la continuité des travaux de Magès sur ces organes essentiels au fil des années.