Feuillet 7 du 15 janvier 1939 : croquis d'un mécanisme à came et levier

Dans ce document

Le feuillet porte en haut, entouré au crayon bleu, la mention « 7 - 15-1-39 » p. 40, qui numérote la page et la date au 15 janvier 1939.

Le document est presque entièrement composé de croquis techniques, les annotations textuelles étant marquées comme incertaines dans la transcription : on distingue seulement les bribes « Acc. minim » et « Acc. Synchronisen » p. 40, trop fragmentaires pour être interprétées avec certitude.

Le croquis principal

Il représente un mécanisme à came et levier articulé : une pièce en forme de fourche ou de came montée sur un axe vertical, reliée à un levier horizontal (orienté par une flèche vers la gauche) et à un second levier oblique rejoignant un axe fixe en bas à gauche. Un ressort hélicoïdal est dessiné sous la pièce principale, et de nombreuses lignes de construction (cercles, axes, pointillés) accompagnent le tracé p. 40.

Éléments complémentaires

Sous ce croquis figure une tige verticale graduée, portant des repères transversaux et deux annotations manuscrites reliées par des traits obliques — leur contenu n'est pas transcrit de façon lisible p. 40.

En bas à gauche, un second petit croquis montre un mécanisme circulaire à axe central et deux points d'attache, traversé d'un trait diagonal, avec ses propres lignes de construction p. 40.

Contexte

À la date indiquée, janvier 1939, Paul Magès travaille chez Citroën dans les années précédant la Seconde Guerre mondiale, période durant laquelle plusieurs études mécaniques (carburation, injection, organes de transmission) sont menées en parallèle, comme l'atteste le dossier de 1933 auquel ce feuillet semble appartenir.

Le terme « Acc. », s'il devait effectivement désigner un accélérateur, renverrait à un organe classique de commande moteur ; mais cette lecture reste, dans l'état de la transcription, une hypothèse extérieure au document et non une donnée qu'il confirme.

Regard d'archiviste

Ce feuillet appartient probablement à une série de croquis de mécanismes numérotés et datés au jour, dont on retrouve d'autres exemplaires dans le même fonds, comme les formulaires « Fiche d'outillage » réutilisés en supports de dessin.

La numérotation « 7 » suggère qu'il s'inscrit dans une suite d'études consécutives, dont on ne connaît malheureusement pas ici les feuillets précédents ni suivants.

Le mécanisme à came, levier et ressort, malgré l'absence de légende sûre, montre un intérêt technique certain pour un système de commande articulé — il pourrait relever des recherches plus larges sur les organes de transmission ou de régulation évoquées dans la chemise de 1933, mais cette hypothèse demeure prudente en l'absence de texte explicite dans le document lui-même.