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Photographie annotée « 29 juin 1960 » liée aux essais de transmission hydrostatique

Une photographie noir et blanc d'un véhicule sur route de campagne, datée à la main du 29 juin 1960, rattachée au dossier sur le principe de la transmission hydrostatique automobile.

Photographie annotée « 29 juin 1960 » liée aux essais de transmission hydrostatique — page 1
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Présentation et légendes d’origine

Principe succinct de fonctionnement de la transmission hydrostatique adaptée à un véhicule automobile: le moteur du véhicule entraîne une pompe hydraulique (pompe volumétrique) qui transforme l'énergie mécanique en énergie hydraulique. Le débit de cette pompe est transféré par des canalisations vers les moteurs hydraulique qui sont sur les arbres des roues motrices du véhicule (2 ou 4 roues motrices) Ces moteurs hydraulique transforment l'énergie hydraulique en énergie mécanique. Paul MAGÈS dès les années 1950 et ce jusqu'à son départ à la retraite, consacra une grande partie de ses activitées, aidé en cela par une équipe talentueuse à l'étude de la transmission hydrostatique. Ci-dessus, photo de la première 2 cv équipée d'un variateur hydrostatique en 1960 dans la montée du mont Ventoux.

Comprendre ce document

Dans ce document

Cette pièce est une photographie noir et blanc virée sépia p. 1. Elle montre une route de campagne bordée à droite d'une forêt de conifères dense et à gauche d'un talus clair, peut-être enneigé, avec un poteau télégraphique en bordure de route p. 1.

Une automobile roule, vue de l'arrière : carrosserie sombre, toit ouvrant en toile clair qui semble ouvert, lunette arrière visible, et un motif rond à l'arrière-caisse dont la nature (calandre ou emblème) reste incertaine p. 1.

Deux annotations manuscrites accompagnent l'image : la mention à l'encre noire « 29. Juin 1960 » en haut à gauche, et le chiffre « 60 » tracé en rouge et entouré d'un ovale en haut à droite p. 1.

Aucun élément du document ne décrit ni ne nomme explicitement une transmission hydrostatique : cette pièce est associée au titre de la boîte d'archives, mais son contenu propre se limite à cette photographie annotée.

Contexte

Le titre de la boîte dont est issue cette pièce évoque un « principe succinct de fonctionnement d'une transmission hydrostatique adaptée à un véhicule automobile ». Les transmissions hydrostatiques, qui remplacent la liaison mécanique classique par un circuit hydraulique (pompe et moteur hydrauliques), ont fait l'objet de recherches chez plusieurs constructeurs à la fin des années 1950 et dans les années 1960, période où Citroën, via notamment Paul Magès, explorait de nombreuses applications de l'hydraulique à l'automobile — au-delà de la suspension hydropneumatique déjà mise en œuvre sur la DS.

La date manuscrite « 29 juin 1960 » situe cette photographie en pleine période de développement de ces recherches hydrauliques chez Citroën, sans que le document ne permette d'en préciser davantage la nature ou le contexte d'essai.

Regard d'archiviste

Il est probable que cette photographie documente un essai routier lié aux recherches sur les transmissions hydrostatiques, étant donné son rattachement au titre de la boîte, mais rien dans l'image elle-même — un véhicule roulant sur route de campagne — ne permet de l'affirmer avec certitude p. 1.

Le chiffre rouge « 60 » entouré d'un ovale évoque une numérotation ou un classement d'archive, peut-être ajouté a posteriori, dont la signification précise reste non précisée p. 1. Cette pièce isolée gagnerait à être rapprochée d'autres documents de la même boîte consacrés au principe de la transmission hydrostatique pour éclairer son rôle exact dans le dossier.

Datation

29 juin 1960

Document

1 page

Source : « WEB 66 — Principe succinct de fonctionnement d'une transmission hydrostatique adaptée à un véhicule automobile. -.pdf », p. 1

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Catégorie

Technique

Note d'archivage

PDF d'une seule page ; datation portée en clair sur la page 1 (« 29. Juin 1960 »), page identifiée comme photographie avec annotation manuscrite.