Esboço de carta de Paul Magès ao Sr. Grosseau sobre o caderno de encargos do veículo L (11 de março de 1971)

Neste documento

Este esboço de carta, datado de 11.3.71 (data manuscrita no canto superior direito), é endereçado por Paul Magès ao Sr. Grosseau e trata do « Caderno de encargos do veículo L » p. 147.

A constatação de Magès

Magès observa que os carroceiros « mudaram de rumo » muito rapidamente após a apresentação ao Sr. Ravenel dos projetos de carroçaria do veículo L, o que traduz, segundo ele, uma decisão clara de voltar ao caderno de encargos de 1969 p. 147.

O protesto

Ele precisa que não critica o Sr. Ravenel em si, tendo este decidido « partindo das informações que lhe foram fornecidas » p. 147. Por outro lado, Magès lamenta profundamente que esta decisão tenha podido ser tomada « sem que tenhamos podido dar o ponto de vista dos mecânicos » p. 147.

Ele estima que teria sido necessário discutir, antes da apresentação, os preços estabelecidos pelo Sr. Durin a partir das informações dadas pelo BEA, para soluções que julga discutíveis — um exame comum poderia, segundo ele, ter feito emergir « uma solução aceitável » p. 147.

Ele recorda ter já indicado ao Sr. Sarre, numa época anterior não precisada, que as decisões técnicas não deviam ser tomadas senão após consulta p. 147.

Conclui afirmando não estar « no gabinete de estudos para sofrer "mudanças de rumo" » sem compreender as razões, ao mesmo tempo que se diz pronto para « mergulhar de novo na técnica pura » p. 147. O final do documento é ilegível.

Contexto

O « veículo L » evocado aqui corresponde, na história da Citroën, a um projeto de grande turismo dos anos 1968-1974 que desembocará no CX, lançado em 1974. Este período é marcado por tensões internas na Citroën entre o gabinete de estudos, os carroceiros e a direção, num contexto industrial difícil (compra pela Peugeot em curso). Estes elementos fazem parte do saber histórico geral e não são mencionados no documento em si.

Olhar de arquivista

Esta carta ilustra, ao que parece, uma tensão recorrente vivida por Magès: a de um engenheiro mecânico que se considera insuficientemente consultado sobre escolhas de carroçaria que têm implicações técnicas p. 147. O tom é firme mas medido, cuidando Magès de não incriminar nominalmente o Sr. Ravenel.

As marcas visuais — banda vermelha, traços verticais na margem, palavra riscada — sugerem uma releitura atenta, provavelmente pelo próprio Magès, sublinhando as passagens mais sensíveis.

Este documento pode ser utilmente comparado com o Sumário da pasta 60-74, que situa esta correspondência no conjunto das decisões e projetos seguidos pelo BEA durante este período.