Separador manuscrito «Carburation»

Neste documento

A página 26 é uma simples folha separadora, contendo apenas uma palavra manuscrita: «Carburation», escrita a tinta e sublinhada com um traço horizontal, colocada no canto inferior direito da página p. 26.

Nenhum outro texto, esquema ou anotação figura nesta folha.

Contexto

Nos arquivos de engenheiros, este tipo de separador manuscrito é tradicionalmente utilizado para organizar um dossier ou uma pasta de documentos: anuncia o conteúdo das páginas seguintes, aqui dedicadas à carburação, isto é, à mistura ar-combustível necessária para o funcionamento de um motor a gasolina.

Na Citroën, na década de 1970, esta temática estava estreitamente ligada aos desafios da época: normas antipoluição nascentes, procura de poupança de combustível e transição progressiva do carburador clássico para sistemas de injeção de gasolina (Bosch, Zenith...). Este contexto geral, bem conhecido da história automóvel, não é, contudo, mencionado no próprio documento.

Olhar do arquivista

Esta folha não tem, por si só, qualquer valor informativo próprio: não relata nem explica nada. O seu interesse é puramente funcional e arquivístico, pois revela o método de classificação de Paul Magès — provavelmente destinado a agrupar sob esta etiqueta um conjunto de documentos técnicos e recortes de imprensa que tratam da carburação e da injeção.

Parece razoável associar este separador ao mesmo dossier que a página de rosto manuscrita sobre a carburação e a injeção (1974), bem como aos numerosos recortes e traduções técnicas sobre os sistemas de injeção (Bosch K-Jetronic, carburadores Zenith-Stromberg) conservados no mesmo conjunto, como os recortes sobre a injeção Bosch K-Jetronic. Estas peças confirmam que Magès acompanhava de perto, neste período, as evoluções tecnológicas concorrentes ou complementares aos seus próprios trabalhos sobre a suspensão hidropneumática.