Carta de Roger Brioult a Paul Magès (23 de novembro de 1981)

Neste documento

Uma carta de Résenlieu para Ramatuelle

Roger Brioult, jornalista técnico automóvel, escreve a partir do Château de Résenlieu (Gacé) a Paul Magès, então instalado em «24 Allée des Lauriers Roses, Mas de Cybèle» em Rampelonne, 83350 Ramatuelle p. 1 — comuna onde Magès se retirou após a sua carreira na Citroën, e onde exercerá em breve mandatos municipais (lista dos membros do conselho municipal de Ramatuelle). A carta abre com votos de saúde e uma alusão técnica pessoal: Brioult evoca uma bomba que chama de seu «coração», que «não funciona muito bem», sugerindo que um «modelo de tambor teria, talvez, funcionado melhor» p. 1. Especifica que quer «terminar [o seu] livro sem perder muito tempo» p. 1.

Uma rede de antigos Citroën

Brioult conta ter revisto ou conhecido vários antigos da casa Citroën: os Srs. Maignan, Louis, Né, Nougarou («visto 2 vezes»), Henry Biabaud, bem como o Sr. Wolgenrin[incerto] e o Sr. Coton p. 2. Relata que «todos me falaram de si» e transmitem-lhe as suas amizades, e qualifica Magès como o «N.º 1 da técnica Citroën» p. 1-2.

O projeto de livro

Brioult insiste na seriedade do seu projeto de obra, desejando que seja «completo e útil para a História do automóvel», «cheio de respeito e entusiasmo» pelo trabalho de Magès e da sua equipa p. 2. Solicita uma nova visita «por volta do início do ano», evoca a sua idade («aos 60 anos») e a sua intenção de apanhar o avião e alugar um carro para esta deslocação p. 2-3. Deseja apresentar a sua «literatura» e submeter «diversas informações de todas as origens» p. 3.

A carta fecha-se com homenagens a Madame Magès, cuja «acolhida e gentileza» Brioult «apreciou muito» p. 3, e com um pós-escrito prometendo submeter os textos antes da publicação, devolver as fotos com um jogo suplementar, e enviar um exemplar de «documentação de [s]ua conceção» p. 3.

Contexto

Paul Magès é, na história da Citroën, o engenheiro na origem da suspensão hidropneumática, sistema emblemático do DS depois declinado em vários modelos da marca, posto a ponto após 49 anos de carreira na Citroën iniciada em agosto de 1925 (notas autobiográficas). Reformado da Citroën desde setembro de 1974 (fotografias da reforma), Magès instalou-se em Ramatuelle, no Var, onde esta carta o encontra em 1981. Roger Brioult, jornalista especializado na técnica automóvel, dedicou parte da sua obra à história da Citroën, nomeadamente através de obras que retratam as inovações técnicas da marca dos chevrons. Os nomes citados (Maignan, Louis, Né, Nougarou, Biabaud) remetem provavelmente para antigos engenheiros ou colaboradores do gabinete de estudos Citroën, sem que o documento especifique mais as suas funções.

Olhar de arquivista

Esta carta, escrita em 1981, inscreve-se provavelmente na preparação de uma obra de Roger Brioult dedicada à Citroën e aos seus engenheiros, para a qual Magès parece ser uma fonte central, se não a fonte central p. 1-2. O tom é caloroso e deferente: Brioult exprime aí uma admiração quase intimidada («jamais teria ousado esperá-lo!», p. 2) que esclarece o lugar simbólico ocupado por Magès junto dos testemunhos e cronistas da história Citroën nessa época.

A alusão à bomba «coração» que «não funciona muito bem» p. 1 é um detalhe curioso: parece indicar que Brioult, enquanto técnico apaixonado, experimentava ele próprio dispositivos hidráulicos inspirados nos trabalhos de Magès — um indício ténue mas revelador da proximidade intelectual entre os dois homens.

Esta peça ganharia em ser posta em relação com eventuais respostas de Magès ou outras correspondências de Brioult conservadas no fundo, se existirem, para seguir o avanço do projeto de livro evocado aqui.