Reportagem fotográfica: construção e navegação de um catamarã (1955)

Neste documento

A maquete: primeiros ensaios em madeira (p. 1-3)

As três primeiras fotografias, a cores, mostram etapas sucessivas de fabrico de uma maquete de catamarã. Vêem-se primeiro duas peças de madeira envernizadas isoladas, com formas fuseladas que evocam flutuadores ou derivas p. 1, depois estes dois flutuadores montados por uma travessa cilíndrica que transporta um embrião de mastro ou deriva p. 2, e finalmente uma estrutura mais completa onde os flutuadores estão ligados por uma armação de travessas, com uma placa central cinzenta/caqui que representa provavelmente uma plataforma p. 3. Estas tomadas de vista, realizadas sobre um chão de azulejos brancos (provavelmente um interior doméstico), sugerem um trabalho de oficina, à escala reduzida.

O catamarã em tamanho real em navegação (p. 4-6)

As fotografias seguintes, a preto e branco, mostram um catamarã em tamanho real, no mar, com tripulações sucessivas. Na página 4, dois homens navegam perto de uma margem; uma inscrição manuscrita no flutuador direito permanece incerta na leitura. Na página 5, três pessoas estão a bordo e uma menção rabiscada, lida com incerteza como «écureuil», poderia corresponder ao nome do barco pintado em letras cursivas no casco. Na página 6, quatro pessoas (três homens e uma mulher) manobram um cabo no convés central, com a vela grande içada; o nome pintado no casco é lido, também com incerteza, como «cavalier».

O casco em processo de construção (p. 7)

A última fotografia mostra uma estrutura de casco em construção — armação com anteparas transversais esvaziadas e forro parcial — colocada sobre um passeio em frente a uma casa, o que confirma o carácter artesanal e doméstico do estaleiro.

Contexto

Nada no documento liga explicitamente esta construção à atividade profissional de Paul Magès na Citroën. Em 1955, Magès está no centro dos trabalhos sobre a suspensão hidropneumática, da qual o DS, apresentado a 6 de outubro de 1955, constitui o culminar público; acabou de realizar, nomeadamente, o ensaio do 15-Six H no ano anterior. A construção amadora de um catamarã, atividade de lazer mecânico e artesanal, inscrever-se-ia neste caso numa prática pessoal levada a cabo em paralelo a estes trabalhos de engenharia automóvel, sem que o documento estabeleça este vínculo de forma certa.

Olhar de arquivista

Esta série de sete fotografias ilustra, ao que parece, um projeto pessoal levado a cabo em paralelo à vida profissional de Magès: desde a maquete em madeira p. 1-3 até à construção do casco p. 7, e depois às navegações no mar com várias tripulações p. 4-6, o documento cobre provavelmente várias etapas de um mesmo estaleiro amador, mesmo que a ordem cronológica exata entre as tomadas de vista permaneça incerta.

A atenção prestada às formas dos flutuadores e à sua montagem — visível desde as primeiras imagens — poderia testemunhar, à escala reduzida, de um mesmo gosto pela resolução de problemas mecânicos e de flutuação que aquele que alimentou as suas investigações automóveis, sem que isso possa ser afirmado apenas com base nestas imagens.