Homenaje a Paul Magès: el testimonio inédito del inventor, recogido antes de su muerte

En este documento

El artículo de homenaje

El texto anuncia el fallecimiento de Paul Magès, ocurrido «desde el 22 de septiembre pasado» según el artículo p. 1 — el fondo establece que Magès murió el 22 de septiembre de 1999 (Discurso del alcalde de Ramatuelle en homenaje a Paul Magès (1999)). Cita a Roger Brioult, extracto de su libro sobre la historia de la oficina de estudios de Citroën: «Paul MAGÈS es sencillamente el padre de toda la hidráulica de CITROËN» p. 1.

El autor, Jean-Paul Jasmin, vicepresidente del Club IDéale DS Francilienne, cuenta que Magès había recibido al club dos veces «a principios de este año» en su apartamento de Chaville, prometiendo: «Vuelvan a verme después de las vacaciones, todavía tengo muchas cosas que decirles...» p. 1.

Las palabras reportadas de Paul Magès

El artículo reproduce un testimonio directo de Magès sobre su carrera: atraído desde muy joven por el trabajo manual y la mecánica, entró a los 17 años en la «Maison des Automobiles CITROËN» y desarrolló allí toda su carrera, comenzando en el «servicio de supercontrol y pruebas» p. 1.

Explica allí la génesis de su invención: tras trabajos sobre los dispositivos de frenado, concluyó que «la alta presión hidráulica» era el único medio de hacer progresar al automóvil, y que asociar «la acción de un líquido sobre un gas» permitía una flexibilidad compatible con la estabilidad en carretera — dando nacimiento a la suspensión hidroneumática p. 1.

Elementos adjuntos

La página incluye un retrato fotográfico de Magès firmado y fechado «el 28/2/99» p. 1, así como dos tarjetas manuscritas firmadas por Michel Magès (su hijo), agradeciendo al club por el homenaje rendido — evocando DS alineados «como si fueran un poco sus hijos» ante los cuales se encontraban personas p. 1.

Contexto

Paul Magès (1908-1999) es el ingeniero de Citroën que originó la suspensión hidroneumática, introducida en el Citroën DS en 1955 y luego generalizada a otros modelos. Roger Brioult, antiguo ingeniero de la oficina de estudios de Citroën, ha dedicado obras a la historia técnica de la marca, incluyendo Citroën, l'art de l'automobile o escritos sobre los «secretos» de la oficina de estudios — el club evoca aquí uno de estos libros sin precisar el título exacto en el documento.

El apartamento de Chaville evocado en el testimonio era probablemente un pied-à-terre en la región parisina: tras su jubilación de Citroën en septiembre de 1974, Magès se había retirado a Ramatuelle (Var), donde fue concejal municipal y luego 2º teniente de alcalde, y donde murió (Consejo municipal de Ramatuelle (1983): Paul Magès, 2º teniente de alcalde).

El Club IDéale DS agrupa a apasionados del Citroën DS; este tipo de homenaje, ante la muerte de un ingeniero emblemático, ilustra el apego duradero de los coleccionistas a la historia técnica de la marca en los albores del año 2000.

Mirada del archivero

Este documento es valioso porque conserva, probablemente una de las últimas veces, la propia voz de Paul Magès evocando su carrera — un testimonio oral recogido apenas unos meses antes de su muerte p. 1. El tono cálido del homenaje, mezclado con la carta manuscrita de su hijo Michel, le da a esta página una dimensión a la vez documental e íntima.

Parece que esta página fue concebida como un conjunto con las dos fotografías asociadas al homenaje, mencionadas aquí mediante el crédito «Fotos Pierre Duby» y la escena de los DS «haciendo el pasillo de honor» p. 1, formando un pequeño dossier conmemorativo completo sobre la desaparición del ingeniero.