Fotografía referenciada ELV 724 — bajo el capó de un 2 CV hidrostático, 7 de febrero de 1964

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La fotografía en blanco y negro muestra el compartimento motor de un vehículo, presumiblemente un 2 CV, con el capó abierto, visto de frente p. 6.

Se distingue un bloque motor central rodeado de numerosos tubos flexibles, cables eléctricos, así como un cilindro con aletas (probablemente un elemento de refrigeración o un cilindro) p. 6.

En el centro aparece una campana o cúpula redondeada de color claro; a la izquierda un depósito esférico metálico; a la derecha un bidón o depósito cilíndrico con aros de metal p. 6. Diversos órganos mecánicos — palancas, bielas, muelles, racores hidráulicos — están repartidos por el compartimento p. 6. Los bordes del compartimento motor presentan restos de aislante acústico negro p. 6.

Una inscripción manuscrita figura en la parte inferior derecha de la instantánea, en el travesaño claro del vehículo: «ELV 724 - 7-2-64» p. 6. Esta anotación confirma la referencia del vehículo (ELV 724) y la fecha de la toma, el 7 de febrero de 1964.

Contexto

El 2 CV es un modelo emblemático de Citroën, conocido por su simplicidad mecánica. En los años 60, la marca realizaba diversos ensayos experimentales en este vehículo, especialmente en torno a nuevos sistemas de transmisión y suspensión, campo en el que Paul Magès se distinguió con la puesta a punto de la suspensión hidroneumática.

La transmisión hidrostática, mencionada en la descripción inicial del archivo, designa un modo de transmisión de potencia mediante la circulación de fluido bajo presión en lugar de órganos mecánicos clásicos (caja de cambios, embrague) — una vía de investigación explorada por varios fabricantes en aquella época para simplificar la conducción.

Mirada de archivero

Esta fotografía documenta muy probablemente un ensayo técnico realizado en un vehículo de experimentación, identificado por su placa ELV 724 y fechado con precisión el 7 de febrero de 1964 p. 6. La multiplicidad de tubos flexibles y depósitos visibles en el compartimento motor sugiere que se trata efectivamente de un montaje prototipo vinculado a una transmisión hidráulica, coherente con las investigaciones llevadas a cabo en el entorno de Paul Magès sobre las tecnologías fluídicas aplicadas al automóvil.

Esta instantánea pertenece a una serie de tomas que documentan varios vehículos de prueba similares. Puede compararse útilmente con la fotografía referenciada EJV 640 y la fotografía referenciada ELV 640, ambas fechadas el mismo día, que muestran probablemente variantes u otros ejemplares del mismo programa de ensayos.