Publicidad Mazda RX 3: el motor rotativo contra la contaminación, vía France Motors

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Se trata de una página publicitaria impresa para Automobiles Mazda, difundida en Francia por el importador France Motors (166, avenue Charles de Gaulle, 92200 Neuilly), sobre el modelo Coupé Mazda RX 3 equipado con el motor rotativo «licencia NSU Wankel».

Argumentos anticontaminación

La publicidad afirma que «a igualdad de potencia, el rotativo contamina menos que un motor clásico» e interpela irónicamente al «Señor Nader» —alusión a Ralph Nader, figura de la defensa de los consumidores. Invoca la desgravación fiscal de los bi-rotor Mazda por parte del gobierno japonés «que se preocupa también por la lucha anticontaminación» p. 3.

Argumentos técnicos

El texto explica el principio del motor rotativo: «por 1/3 de vuelta de los rotores, el eje hace 1 vuelta con 3 tiempos-motor», lo que permitiría que a 180 km/h (6.000 revoluciones en el contador), «los rotores hacen solo 2.000 vueltas» p. 3. Esta característica se presenta como la fuente de «la flexibilidad, la potencia y la longevidad del rotativo».

Argumentos de silencio y difusión

Un recuadro evoca el bajo ruido del motor a velocidad punta («Perdón Señor Rolls...»), y menciona a «350.000 conductores que ya han confiado en el rotativo Mazda, en todo el mundo» p. 3. El eslogan final proclama: «Una vez más, el progreso viene de Japón.»

La página incluye una fotografía del coupé RX 3, el logotipo circular Mazda, la banda «France Motors», así como una marca manuscrita poco identificable abajo a la derecha.

Contexto

El motor rotativo Wankel, desarrollado por Felix Wankel y luego explotado bajo licencia por varios fabricantes (NSU, Citroën, Mazda), conoció un vivo interés industrial en los años 1960-1970 por su compacidad y su flexibilidad.

Citroën experimentó él mismo esta tecnología a través de la empresa conjunta Comotor (con NSU), especialmente en el modelo GS Birotor. Mazda fue el fabricante que más duraderamente industrializó este motor, especialmente con la serie RX.

Ralph Nader, citado implícitamente, se había dado a conocer por sus críticas a la seguridad y las molestias automovilísticas, lo que aclara el tono de la publicidad, que responde por anticipación a las críticas medioambientales.

Mirada de archivero

Esta página publicitaria no proviene de Citroën sino de un competidor-socio tecnológico, Mazda, sobre el mismo motor rotativo. Su presencia en los archivos de Paul Magès se explica probablemente por el interés que tenía, como ingeniero que trabajaba en motores alternativos para Citroën, en la comunicación y los rendimientos reivindicados por los otros explotadores de la licencia Wankel.

El documento parece haber sido conservado como pieza de vigilancia competitiva o documental más que como producción interna. Podría así aclarar, por contraste, la nota de Paul Magès comparando la relación precio/calidad del motor rotativo, redactada en noviembre de 1972, donde los argumentos comerciales destacados aquí (baja contaminación, silencio, longevidad) encuentran quizás un eco crítico o comparativo.

Sin fecha precisa, esta página se sitúa probablemente en la primera mitad de los años 1970, periodo de comercialización activa del Mazda RX 3 en Europa.