Esquema de funcionamiento de suspensión con aligeramiento — lámina n.º 6046
Lámina técnica n.º 6046 que asocia un esquema de circuito de suspensión conectado a un depósito de aire comprimido y un gráfico de carga/flecha — un documento clave para comprender los principios de la suspensión estudiada por Paul Magès.

Comprender este documento
En este documento
La lámina lleva el número 6046 y un título en letras mayúsculas: «SCHEMA DE FONCTIONNEMENT DE SUSPENSION AVEC [incierto: «ALLEGEMENT»]» p. 4.
El esquema del circuito
El documento presenta un esquema técnico orientado a 90°, que muestra dos muelles helicoidales en sección (parte superior e inferior de la lámina), conectados mediante tuberías a un conjunto mecánico central. Este dispositivo central incluye puntos marcados como A, A', B, B', C, asociados a un símbolo en forma de rombo con una cruz p. 4.
Una mención manuscrita «VERS L'OUVERTURE» acompaña a este dispositivo central, y líneas de tubería conducen hacia un elemento anotado «DU RESERVOIR D'AIR COMPRIME» p. 4.
El gráfico de carga/flecha
En la parte inferior de la lámina figura un gráfico trazado a mano alzada o con instrumentos, con ejes graduados (marcas 1, 2, 3, 4). Tres magnitudes se nombran allí: «CHARGE MAXI STATIQUE», «CHARGE MOYENNE» y «CHARGE», a lo largo de los ejes; una mención al final del eje horizontal, difícil de leer, parece indicar «[incierto: «FLECHE»]» p. 4.
Un cartucho técnico, en la parte inferior izquierda, contiene un marco tabular cuyo contenido manuscrito permanece en gran parte ilegible p. 4.
Contexto
Este tipo de lámina evoca, por su forma, los estudios realizados en Citroën sobre la suspensión hidroneumática, sistema donde un volumen de aire comprimido reemplaza al muelle metálico clásico para soportar la carga del vehículo mientras asegura una amortiguación progresiva.
La noción de «flecha» (deformación de un muelle bajo carga) y las curvas de carga/flecha son herramientas clásicas de ingeniería de suspensiones, que permiten comparar el comportamiento de un muelle metálico con el de un sistema neumático — comparación que se volverá central en las patentes y ensayos asociados a este tipo de suspensión.
Esta puesta en contexto permanece externa al documento: nada en la lámina misma menciona a Citroën, al DS, ni una fecha precisa.
Mirada del archivista
El número 6046 sugiere que esta lámina pertenece a una serie numerada de esquemas técnicos, probablemente vinculada a los trabajos de desarrollo de sistemas de suspensión mencionados en otras partes del fondo. La relación entre un esquema de circuito neumático y un gráfico de carga/flecha sugiere que este documento tenía como objetivo ilustrar, para un mismo dispositivo, tanto su funcionamiento mecánico como su comportamiento bajo carga p. 4.
Parece pertinente relacionar esta pieza con el Ábaco comparativo carga/flecha: muelle metálico vs cojín de aire, que trata del mismo tipo de comparación carga/flecha, así como con los Planos acotados en italiano de un elemento de suspensión (SACA), que podrían documentar una pieza del mismo conjunto mecánico.
La ausencia de fecha y la dificultad de lectura de varias menciones manuscritas invitan a la prudencia respecto a la interpretación precisa del dispositivo A, A', B, B', C, cuya función exacta no se explicita en el texto visible.
Datación
sin fecha
ninguna fecha indicada en el documento
Documento
1 página
Fuente: « Scanner 1 août 2025 à 17.52.pdf », p. 4
Categoría
Nota de archivo
Página 4: cartucho de título limpio y número de plano 6046, distinto de las láminas italianas anteriores; no lleva fecha.
Archivos similares

Plan de proyecto de suspensión — dibujo VITIER, ref. E 201-294 (27 de diciembre de 1963)

Plan E 39.7972 — Comparación de dos soluciones de amortiguador de suspensión (1963)



