Wales « Hydra News » n.º 1 (1953): muelle de tensión con retorno amortiguado

En este documento

Se trata del número 1 del boletín Hydra News, publicado por la Wales-Strippit Corporation (Hydra Spring Division, North Tonawanda, N.Y.), fechado © 1953 p. 17.

El producto presentado

El boletín destaca la serie 687, un « tension spring with dampened return » (muelle de tensión con retorno amortiguado), que explota la compresibilidad de los líquidos — principio de los Hydra Springs p. 17.

Una fotografía muestra una carcasa metálica rectangular acotada « 6 1/4″ » de alto, « 2″ » y « 5″ » para las otras dimensiones, provista de una « valve réglable pour retour amorti » (válvula ajustable para retorno amortiguado) p. 17.

Curvas de características

Un gráfico « CHARACTERISTICS » (fuerza en libras de 1000 a 6500, carrera de 0 a 2,86 pulgadas) presenta dos curvas:

• una para la « extension » en 1/40 de segundo,
• una para el « dampened return » (retorno amortiguado) en más de 1/3 de segundo p. 17.

Argumento comercial

El texto indica que esta unidad reemplazó a « unsatisfactory hydraulic cylinders, piping, valves and remote hydra-pneumatic accumulator » en una instalación militar, y que fue fabricada de forma rectangular para adaptarse al espacio disponible p. 17.

Se ofrece una comparación: un muelle helicoidal equivalente, de hilo de 1 pulgada de diámetro, mediría 17″ de largo por 5 3/8″ de diámetro p. 17.

Un fragmento de documento superpuesto, en la parte superior de la página, permanece en gran parte ilegible (« ...BS — MAX FOR... », « (Below) »), sin información aprovechable.

Contexto

Los Hydra Springs de Wales explotaban la baja compresibilidad de los líquidos para almacenar energía mecánica, una vía técnica cercana — sin ser idéntica — a la suspensión hidroneumática desarrollada por Paul Magès en Citroën, que combina líquido y gas.

El inicio de la década de 1950 corresponde, en la historia de Citroën, al periodo de puesta a punto del futuro DS, presentado en 1955, cuya suspensión hidroneumática constituye la innovación principal.

Mirada del archivero

Este documento pertenece a una serie de boletines Hydra News conservados en los archivos Magès; parece que el ingeniero siguió con atención las soluciones competidoras o paralelas de « muelle líquido », como lo demuestran otras piezas del mismo expediente, tales como el Hydra News n.º 2 o el Hydra News n.º 3.

Este número 1, dedicado a un muelle de tensión amortiguado para uso militar, ilustra probablemente una vigilancia técnica y documental de Magès sobre las alternativas a su propia suspensión hidroneumática, vigilancia que continuará hasta principios de la década de 1960, como muestran sus notas comparativas posteriores sobre muelle de gas y muelle líquido.

La baja densidad de información técnica cifrada (fuera del gráfico y las cotas) limita el análisis a un documento esencialmente promocional.