Feuillet 1 : premier croquis mécanique daté du 8 janvier 1933

Dans ce document

La page porte en en-tête le numéro « 1 » entouré d'un cercle et la date manuscrite « 8-1-33 » p. 50, ce qui en fait le feuillet inaugural d'une série de croquis numérotés.

Le dessin principal montre un arbre horizontal traversant plusieurs pièces circulaires empilées — rondelles, disques, ressorts ou paliers — avec, à droite, une pièce en forme de fourche ou de bras articulé p. 50. Sur la gauche, un axe porte des disques et un ressort à spires visible. En haut au centre figure un bloc mécanique comportant ce qui semble être un ressort représenté en zigzag, accompagné de découpes rectangulaires p. 50.

Un second groupe de croquis occupe la partie inférieure droite de la page : des éléments verticaux de forme cylindrique ou en colonne, reliés par des lignes horizontales d'axe, avec un cercle plein pouvant figurer une bille ou une sphère p. 50.

Une petite lettre ou un chiffre situé près d'un des disques de l'axe gauche reste illisible ; aucune information ne peut en être tirée.

Aucune légende, cote de pièce ou note explicative accompagnant les croquis n'est présente sur cette page.

Contexte

En 1933, Paul Magès travaille chez Citroën, marque alors en pleine effervescence technique (l'usine du quai de Javel vient de lancer la Traction Avant). Ses recherches personnelles sur les systèmes mécaniques et hydrauliques, dont témoignera plus tard l'invention de la suspension hydropneumatique (déployée sur la DS en 1955), s'inscrivent dans cette période d'expérimentation.

Le rapprochement avec la chemise manuscrite « 1933 » listant des études (vitesses, injection, carburateur, synchronisateur) suggère, à titre de contexte extérieur au document lui-même, un vaste chantier de recherches menées à cette époque — sans que ce feuillet précis y soit explicitement rattaché.

Regard d'archiviste

Ce feuillet daté du 8 janvier 1933 et numéroté « 1 » constitue, il semble, le point de départ d'une série de croquis techniques conservés dans le même fonds p. 50. La combinaison de disques, ressorts et d'une bille pourrait évoquer des recherches préliminaires sur des mécanismes de transmission ou d'amortissement, mais le dessin reste, à ce stade, trop schématique pour l'affirmer avec certitude.

Sa datation précise et son numérotage en font une pièce de repère chronologique importante pour situer les autres feuillets de la série. On peut le mettre en perspective avec la Chemise manuscrite « 1933 » : liste d'études, qui pourrait référencer l'ensemble des travaux dont ce croquis serait la première trace matérielle.