Feuillet 6 : croquis d'un mécanisme de tringlerie lié au frein et à la synchronisation

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Ce feuillet, numéroté « 6 » en haut à droite p. 41, porte une inscription complémentaire lue avec incertitude « 15 T-83 » p. 41.

Croquis techniques

Le feuillet présente plusieurs esquisses au crayon liées entre elles :

• Un premier croquis, en haut à gauche, figure un mécanisme à axe horizontal traversé par une tige, avec une pièce triangulaire pivotante reliée à un bras coudé terminé par un cercle — probablement un système de levier ou de bielle articulée p. 41.
• Un second croquis, au centre-droit, reprend un mécanisme voisin : tige horizontale, pièce en forme de flèche, bras oblique hachuré, relié à un bras vertical descendant vers un anneau puis vers une forme courbe se terminant par un autre anneau en bas de page — évoquant une tringlerie ou un système de commande p. 41.
• Un troisième petit croquis, à droite, montre un élément vertical hachuré (possible ressort ou amortisseur) associé à une flèche horizontale pointant vers l'inscription « Frein » p. 41.

Annotations manuscrites

Plusieurs mots et lettres accompagnent les dessins : une inscription lue « Cael » ou « Axel » au-dessus d'une flèche p. 41, les lettres isolées « U » et « D » de part et d'autre d'un élément hachuré p. 41, ainsi qu'un mot cursif en bas de page lu avec incertitude « Synchrone » p. 41. Un signe « + » isolé surmonte le premier croquis p. 41. Des traits ondulés répétés, ressemblant à des paraphes ou notations de mesure, apparaissent à trois endroits p. 41.

Aucune date n'est portée sur le feuillet.

Contexte

Le vocabulaire manuscrit — « Frein » et le mot lu « Synchrone » — évoque, dans le champ automobile, les mécanismes de freinage et les dispositifs de synchronisation de vitesses ou d'organes mécaniques, deux thématiques classiques de la conception mécanique automobile de l'entre-deux-guerres et de l'après-guerre.

On sait par ailleurs que Paul Magès a mené, chez Citroën, des recherches variées sur les organes mécaniques (freinage, transmission, synchroniseurs) avant de se consacrer à la suspension hydropneumatique ; ce savoir général n'est toutefois pas attesté par le présent feuillet, qui reste un simple support de croquis.

Regard d'archiviste

Ce feuillet appartient probablement à une série de notes de travail rapides, où Magès esquisse des solutions de tringlerie liées à un système de freinage et, semble-t-il, à un mécanisme synchronisé p. 41. Le numéro « 6 » en cercle suggère qu'il s'insère dans une séquence plus large de croquis numérotés, dont d'autres pièces du fonds — par exemple les formulaires « État des Organes Standard Retouchés au Montage » — pourraient constituer des équivalents ou compléments.

La chemise « 1933 » mentionnant explicitement une étude de « synchronisateur » parmi une liste d'études pourrait éclairer la datation et le contexte de ce feuillet, sans que ce lien soit certain faute de recoupement direct dans le document lui-même.

L'écriture rapide, les hachures et les incertitudes de lecture confirment le caractère de brouillon de travail, non destiné à la diffusion.