Capa de dossier 1940: carro a pedais com tração dianteira e «relógio explosivo»

Neste documento

Esta peça é a capa de um dossier de estudos da Citroën, datado de «1940» em grandes algarismos manuscritos p. 1.

No topo da capa figura uma menção manuscrita [incerto: «Super»] seguida da palavra «Contrôle» p. 1.

Numa etiqueta colada ao centro, dois projetos são anunciados a tinta azul:

• «Projet de voiture à pédales à traction AV.» p. 1
• «Dessein de montre explosive [incerto: «explosive»] à attaque directe» seguido da data «1940» p. 1

A margem esquerda ostenta a inscrição impressa na diagonal «ÉTUDES NOUVELLES» p. 1, enquanto manchas escuras sem texto identificável aparecem no canto superior esquerdo p. 1.

Como o termo «montre explosive» não é acompanhado por nenhum esquema nem por qualquer explicação nesta página, o seu significado exato não é especificado no documento.

Contexto

O ano de 1940 corresponde à entrada da França na guerra e à ocupação que se seguiu; as fábricas Citroën, como muitas oficinas industriais, tiveram de adaptar ou abrandar a sua atividade durante este período. Este contexto histórico geral não é, contudo, mencionado na própria peça.

A menção «traction AV» remete para o princípio da tração dianteira, já emblemática da Citroën desde 1934, mas nada neste documento liga explicitamente o projeto de «carro a pedais» a um veículo Citroën de série: trata-se, ao que parece, de um estudo interno ou de um projeto anexo, talvez lúdico ou experimental.

A menção «Super Contrôle» no topo da capa corresponde ao serviço que Paul Magès integra na Citroën, onde se torna redator técnico e depois sub-responsável, após a sua entrada na empresa em agosto de 1925 (notas autobiográficas): este dossier de 1940 insere-se, portanto, no quadro desta atividade, alguns anos antes de entrar no gabinete de estudos e iniciar os seus trabalhos sobre a suspensão hidropneumática a partir de 1944 (planos de suspensão hidropneumática).

Olhar de arquivista

Esta capa atua como um sumário para um dossier mais vasto: anuncia dois assuntos — um carro a pedais com tração dianteira e um enigmático «relógio explosivo de ataque direto» — sem detalhar o seu conteúdo p. 1. A ligação entre estes dois objetos, muito diferentes na aparência, permanece não especificada apenas pela capa.

Este dossier de 1940 documenta trabalhos realizados por ou em torno de Paul Magès no seio do Super-Contrôle, numa data em que o engenheiro ainda não tinha desenvolvido a suspensão hidropneumática que o tornará famoso. Outras peças do mesmo fundo permitem provavelmente esclarecer o projeto de carro a pedais, nomeadamente as Notas de cálculo manuscritas: carro a pedais, cabo e hélice e os Esboços e esquemas de um mecanismo de propulsão a pedais, que parecem constituir a continuação técnica deste projeto anunciado na capa.

A menção «attaque directe» encontra-se também num estudo datado de 24 de abril de 1940 sobre um cilindro mestre de travão, o que poderia indicar uma proximidade cronológica de trabalhos, sem que a ligação entre os dois assuntos seja estabelecida pelo documento.