Diploma do Grande Prémio 1970 de Arte e Indústria atribuído a Paul Magès

Neste documento

Este diploma emana da Sociedade de Incentivo à Arte e à Indústria, apresentada no cabeçalho como «fundada em 1889, reconhecida de utilidade pública a 21 de janeiro de 1905» p. 1.

Atribui o «Grande Prémio 1970 de Arte e Indústria automóvel francesa» p. 1 ao «Sr. MAGES, Engenheiro Mecânico de Automóveis CITROEN» p. 1, com a menção «DIPLOMA» e o estatuto de «Colaborador» impressos num carimbo dedicado p. 1.

O documento está assinado pelo «PRESIDENTE» e pelo «SECRETÁRIO-GERAL» da sociedade, sendo ambas as assinaturas manuscritas ilegíveis p. 1. O layout inclui uma faixa vertical com a sigla «S E A I», bem como linhas azuis e vermelhas que organizam o certificado p. 1.

Contexto

A Sociedade de Incentivo à Arte e à Indústria, associação reconhecida de utilidade pública, atribuía tradicionalmente prémios destinados a valorizar realizações técnicas ou artísticas francesas marcantes do ano.

Em 1970, Paul Magès ocupava um cargo de engenheiro na Citroën, onde tinha entrado em agosto de 1925 e onde permaneceria até à sua reforma em setembro de 1974 (fotografias da reforma). Mais de uma década antes, tinha desenvolvido a suspensão hidropneumática — cujos planos datavam de fevereiro de 1944 (planos da suspensão hidropneumática) —, tecnologia emblemática do DS apresentado a 6 de outubro de 1955 e posteriormente adotada noutros modelos da marca. Este tipo de distinção, atribuída a um «colaborador» em vez de a título pessoal isolado, insere-se numa prática comum de reconhecimento dos engenheiros da indústria automóvel francesa da época.

Olhar do arquivista

Este diploma testemunha o reconhecimento institucional concedido a Paul Magès pela sua contribuição para a indústria automóvel francesa, sem que o documento especifique explicitamente o motivo técnico desta distinção — presumivelmente ligada, dada a sua carreira na Citroën, aos seus trabalhos sobre a suspensão hidropneumática, mas isto permanece uma hipótese externa ao próprio texto.

Trata-se de uma peça honorífica mais do que técnica, que complementa utilmente os arquivos biográficos de Magès ao documentar a sua notoriedade profissional em 1970, quatro anos antes da sua reforma e instalação em Ramatuelle. Seria interessante compará-la com outras peças relativas à sua carreira na Citroën ou eventuais distinções anteriores, caso existam tais documentos no fundo.