Impresso Citroën com grelha numerada (B 354-7-33)

Neste documento

Esta folha impressa ostenta o cabeçalho « Société Anonyme ANDRÉ CITROËN » e a referência « B 354-7-33 » p. 17.

A grelha numerada

A maior parte da página é ocupada por uma tabela de 5 colunas e 20 linhas, imprimindo todos os números de dois dígitos de 00 a 99, organizados em sequências crescentes por coluna: 00-19, 20-39, 40-59, 60-79, 80-99 p. 17.

As secções de identificação

Na parte inferior da página figuram os campos impressos « No », « Moteur » (Motor), « Châssis » (Chassis), « Caisse » (Carroçaria) e « Type » (Tipo), mas nenhum está preenchido: todos permanecem em branco p. 17.

Duas perfurações circulares no topo da folha sugerem a sua arrumação num dossier ou registo p. 17.

Não figura qualquer data, nome ou dados de ensaio neste documento.

Contexto

Como contexto externo ao documento: este tipo de impresso recorda os formulários normalizados em uso na Citroën para o acompanhamento administrativo de veículos ou peças (números de motor, de chassis, de carroçaria, tipo), uma prática comum na indústria automóvel francesa dos anos 1930. A referência impressa « B 354-7-33 » evoca uma numeração interna de formulário, comparável a outras peças de oficina do mesmo fundo (por exemplo, os formulários « K 39-31 »), sem que se possa precisar mais o contexto aqui, por falta de informação no próprio documento.

Olhar do arquivista

Esta folha distingue-se de outras peças do fundo pelo seu carácter puramente funcional: não se trata de um esboço técnico nem de uma nota de trabalho, mas de um suporte administrativo em branco, provavelmente destinado a registar um número de identificação ou de série p. 17.

O seu interesse documental reside sobretudo no que revela indiretamente sobre o ambiente de trabalho de Paul Magès na Citroën — formulários normalizados, reutilizados para outros fins criativos noutras partes do fundo, como mostram os Formulários « Ficha de utillagem da peça » (B. N° 103) reutilizados como suportes de esboços ou os Formulários K 39-31 « Estado dos Órgãos Standard Retocados na Montagem ».

Não parece possível, tal como está, associar esta folha específica a um estudo ou invenção particular: continua a ser, acima de tudo, um testemunho do material de escritório standard da casa Citroën.