Notas manuscritas da conferência com o Sr. Cadiou de 20 de maio de 1960 (caixa de velocidades, sincronizador)

Neste documento

Esta folha manuscrita resume os pontos abordados durante uma conferência com o Sr. Cadiou realizada a 20 de maio de 1960 p. 131, sobre questões de caixa de velocidades (BV).

O sincronizador na 1ª

A primeira questão anotada é a do sincronizador na 1ª relação: "com ou sem capacidade elástica?" p. 131. É indicado que é necessário "ensaiar" um elemento cujo nome permanece incerto na leitura p. 131.

Encomenda de caixas para ensaios

Uma chaveta manuscrita liga a decisão de "Encomendar BV com plano de série" a um objetivo de "ensaio / afinação" abrangendo um mínimo de 10 carros, com um prazo previsto de "Jan. 61?" — o ponto de interrogação figura no texto original p. 131.

Marcha-atrás desembraiável

A folha menciona também a questão de uma marcha-atrás desembraiável p. 131, sem desenvolvimento adicional no texto.

Outro ponto técnico

Uma última linha, parcialmente incerta, evoca um elemento relacionado com a BV com um valor de "16 m Kg" e a menção "Segundo plano. Junho." p. 131. O assunto preciso designado pela abreviatura permanece ilegível com certeza.

A página ostenta um número manuscrito "4" rodeado por um círculo no canto superior direito.

Contexto

Nessa época, a Citroën desenvolvia e aperfeiçoava vários órgãos de transmissão para os seus veículos, num contexto em que o gabinete de estudos procurava melhorar o conforto da passagem de mudanças — daí o interesse por sincronizações mais suaves nas velocidades baixas, frequentemente mais delicadas de sincronizar.

O Sr. Cadiou aparece, em vários arquivos do fundo Magès, como um interlocutor regular de Paul Magès sobre questões de transmissão e ensaios, o que sugere uma colaboração seguida entre os dois homens sobre estes temas técnicos.

Olhar do arquivista

Esta curta folha de trabalho ilustra bem o método de Paul Magès: consignar em poucas linhas densas as decisões técnicas e o calendário associado, aqui com um objetivo cifrado ("10 carros mín.") e um prazo provisório p. 131.

Parece que este documento se inscreve numa série de trocas com o Sr. Cadiou sobre questões de transmissão, das quais se encontram outros vestígios datados posteriormente no fundo, por exemplo a nota sobre a resistência dos motores hidráulicos dirigida a Cadiou de 1962, que atesta a continuidade desta colaboração.

A brevidade e o caráter elíptico das notas, bem como várias passagens difíceis de decifrar, convidam à prudência: este documento parece ser um auxiliar de memória de reunião em vez de um relatório formal destinado a ser difundido.