Página de rosto «Documentation» — sumário manuscrito de pasta (6 de junho de 1940)

Neste documento

Trata-se de uma página de rosto manuscrita, ostentando em grande formato a palavra «DOCUMENTATION» inscrita verticalmente na margem esquerda do cartão. No canto superior direito figura a data «6-06-40» p. 1.

Esta página servia de sumário para uma pasta, listando três entradas datadas e tituladas:

Uma linha adicional, por baixo, permanece largamente ilegível: menciona possivelmente «Doc T.» (menção incerta), seguida de uma palavra ilegível p. 1.

Uma assinatura manuscrita a lápis aparece no canto inferior direito da página, mas é demasiado pouco legível para ser decifrada p. 1. Uma pequena mancha circular vermelha/alaranjada é visível no centro direito; não corresponde a nenhum carimbo oficial identificável p. 1.

Contexto

Esta página de rosto insere-se no trabalho documental de Paul Magès, que entrou na Citroën em agosto de 1925 e era então redator técnico e depois sub-responsável do Super-Contrôle (notas autobiográficas: Rascunho de carta de Paul Magès ao Sr. Sarre e plano de entrevista do dia 11), antes de se tornar famoso pela invenção da suspensão hidropneumática, cujos primeiros planos datam de fevereiro de 1944. Em junho de 1940, a França estava em plena debandada militar — um contexto que não aparece de todo no documento em si, mas que esclarece o período.

Os três assuntos listados remetem para temáticas técnicas clássicas da engenharia mecânica da época: ensaios de veículos, transmissões por correias, tratamento de metais — assuntos então comummente documentados nos gabinetes de estudos industriais.

Olhar de arquivista

Esta simples página de rosto tem um valor de ordenação precioso: atesta que Magès (ou o seu meio profissional) organizava a sua documentação técnica por assuntos datados, provavelmente para classificar processos acumulados ao longo de vários anos (1935-1940).

A menção «Ensaios Hotchkiss Laffly» de 6 de junho de 1940 corresponde muito provavelmente ao Relatório de ensaio do veículo de 6 rodas Hotchkiss-Laffly, datado do mesmo dia — o que confirma a função de sumário desta página.

Do mesmo modo, as outras duas entradas encontram provavelmente o seu eco no Caderno técnico sobre as transmissões por correias (janeiro de 1937) e nos Padrões Citroën sobre o tratamento dos aços (março de 1935), ambos presentes no mesmo fundo.

Esta peça, modesta na aparência, permite assim reconstituir a lógica de classificação de um processo de trabalho e ancorar vários outros documentos numa mesma cronologia de constituição, a dos anos de formação de Magès dentro do gabinete de estudos Citroën, antes do auge dos seus trabalhos sobre a suspensão hidropneumática.