Apresentação clínica anónima do « L » face ao DS e aos seus rivais (março de 1974)

Neste documento

Uma apresentação clínica anónima

A página 180 data esta sessão de « Março de 1974? » (a menção contém um ponto de interrogação no próprio documento) e diz respeito à « apresentação anónima do L » — nome de código de um projeto Citroën apresentado sem revelar a marca a pessoas testadas.

Preferências expressas face aos modelos possuídos

Um quadro cruza o modelo escolhido (L, D, 504, Granada, Audi 100) com o modelo atualmente possuído pelas pessoas interrogadas (D, DS, 504, R16 TS, veículo estrangeiro):

O L chega à frente das escolhas independentemente do veículo possuído pelo inquirido p. 180.

Preço percebido e perfil dos inquiridos

O preço estimado « apenas pelo aspeto » é de 22 000 F, e de 24 000 F « após ter tido conhecimento da técnica mecânica » p. 180. O documento indica também uma estimativa por categoria mecânica suposta: 41% pensam que se trata de um « 4 cil. carbu. », 19% de um « 4 cil. injeção », 14% de um « bicarburador [incerto] », 11% de um « 6 cil. » p. 180.

O painel conta com « 300 jurados », composto por 94% de homens e 6% de mulheres p. 180. Relativamente ao seu veículo atual: 36% possuem um DR [incerto], 40% outro carro francês, 24% um carro estrangeiro p. 180.

Aparece uma segunda estimativa de preço por modelo: 22 000 F para o L, 21 000 F para o D, 18 000 F para o Granada [incerto], 22 000 F para o Granada, 19 000 F para o 504 p. 180 — estas duas menções de « Granada » criam uma ambiguidade que o documento não permite resolver.

Posicionamento do L na gama

A página 181 relata as opiniões sobre o que o L poderia substituir: 15% pensam que substitui o GS, 31% pensam que substitui o D, 3% pensam que substitui o SM p. 181.

Sobre o seu posicionamento futuro na gama: 33% pensam que « completará a gama entre G e D », 15% « entre D e DS », e uma porção pensa « acima do DS » p. 181. Uma anotação à margem, rodeada por um oval, nota « 3%? » sem que o seu significado exato seja precisado no documento p. 181.

Contexto

Na Citroën, o nome « L » evoca, no vocabulário interno de desenvolvimento dos anos 1970, um projeto de gama média — o período corresponde à preparação do que se tornará o CX, lançado em 1974. As « apresentações clínicas anónimas » eram uma prática clássica dos fabricantes para testar a perceção de um futuro modelo sem revelar a marca, comparando-o com os concorrentes do mercado: aqui o DS, o Peugeot 504, o Renault 16 TS, bem como estrangeiros como o Ford Granada ou o Audi 100.

Este tipo de estudo dependia tipicamente dos serviços de estudos de mercado mais do que do gabinete de estudos técnicos de Paul Magès, mas pôde circular nos seus arquivos como engenheiro implicado nas escolhas de suspensão e mecânica dos novos modelos.

Olhar de arquivista

Este documento contrasta com a maioria dos arquivos técnicos de Paul Magès: trata-se aqui de um estudo de perceção comercial, não de uma nota de engenharia. Contudo, esclarece o contexto em que se inscreviam as escolhas técnicas de Magès, mostrando como o mercado julgava um novo modelo antes do seu lançamento.

As percentagens sublinhadas a vermelho no quadro p. 180 sugerem que um leitor — provavelmente o próprio Magès ou um colaborador do BEA — quis pôr em evidência certos resultados-chave, sem que o documento precise quais nem porquê.

A questão do posicionamento do L « entre G e D » ou « entre D e DS » p. 181 recorda os debates de gama que se encontram noutras peças do fundo dedicadas às evoluções do DS e dos seus sucessores, por exemplo a Nota de Paul Magès sobre a suspensão do AP.