Compte rendu d'un essai d'une 15 six H, effectué en avril 1954 par Paul MAGÈS, sur un aller retour, Paris (Chaville) - Saint Tropez.

Cette voiture était équipée d'une suspension hydraulique sur l'essieu arrière, ainsi que d'une servo-direction et de freins hydraulique à haute pression.

A l'époque il n'y avait pas encore d'autoroute, et pourtant, le parcours Chaville Saint Tropez soit 921 km est parcouru en 10h40 (10h17 arrêts déduits) , soit une moyenne de 90km/h environ.

La direction hydraulique rendait cette voiture extrêmement agréable à conduire.

Pour l'anecdote, un été, alors que nous étions avec notre mère en vacances dans un camping du "Touring Club de France" à Saint Jean de Monts, il nous a rejoint un W.E à bord de cette voiture.

Un gymkhna automobile été organisé dans un forêt de pins.

Il s'inscrit, participe et gagne, à la grande surprise des spectateurs, concurents et organisateurs.

Pour des raisons de confidialité il renonca à son 1°prix, il ne tenait pas à ce que la presse se pose des questions.

La Citroën 15 cv n'était pas connue pour être une voiture très maniable, et en tout cas pas adaptée pour gagner un gymkhna automobile devant des voitures légères, beaucoup mieux à ce jeux.