Croquis complementarios sin leyenda — dos estudios de silueta automovilística (1940)

En este documento

Estos dos folios no contienen texto transcrito legible: lo esencial de la información proviene de la descripción de los propios croquis.

Página 15 — perfil con figura humana

El dibujo muestra el perfil (lado derecho) de un automóvil con una carrocería muy redondeada, de silueta aerodinámica: línea de techo curvada, parabrisas, dos ruedas trazadas en círculos concéntricos y una línea horizontal que probablemente corresponde a la línea del suelo p. 15. Una figura humana de perfil (cabeza y busto, pelo largo) es visible en el interior del vehículo, así como trazos de construcción oblicuos que atraviesan el habitáculo y cortos trazos cruzados en la parte inferior de la carrocería p. 15.

Página 16 — silueta fuselada, difícilmente descifrable

El segundo croquis presenta una silueta comparable: caja fuselada, de tipo pontón, con una curva de techo continua desde el parabrisas hasta la parte trasera, una ventana lateral trapezoidal y dos pasos de rueda redondeados p. 16. Una línea diagonal atraviesa el habitáculo desde la parte inferior de la carrocería, sin función identificable. El papel, doblado en dos, lleva una pequeña anotación manuscrita en la parte inferior derecha, considerada ilegible; parece contener números o letras, pero no se puede extraer ningún contenido con certeza p. 16.

Contexto

Estos croquis pertenecen a un conjunto fechado en 1940, periodo en el que Paul Magès, entonces en Citroën, trabaja especialmente en maquetas y vehículos pequeños (ver la carpeta de 1940 sobre el proyecto de coche a pedales).

Es notorio que los años 1930-1940 ven desarrollarse, en la industria automovilística en general, una investigación estética y técnica en torno a la aerodinámica y las carrocerías «fuseladas» o «pontón», en las que se inspiran muchos dibujantes e ingenieros de la época — Citroën no es una excepción, aunque nada en el documento permite vincular estos croquis a un proyecto Citroën preciso.

Mirada de archivista

Estos dos folios corresponden probablemente a ejercicios de investigación de forma, más que a planos técnicos: la ausencia de cotas, de leyendas y la presencia de una figura humana en la página 15 sugieren una intención de representación de conjunto o de escala más que un dibujo de ejecución.

El parentesco estilístico entre las dos siluetas (líneas redondeadas, techo curvado, pasos de rueda similares) hace pensar que se trata de variantes de una misma investigación gráfica, quizás vinculadas al pequeño coche evocado en las notas de cálculo sobre el coche a pedales o a los croquis acotados de implantación general de un vehículo, fechados en el mismo año, sin que se pueda afirmar con certeza en ausencia de leyenda.

La anotación manuscrita ilegible de la página 16 sigue siendo una pista no explotable: podría remitir a una referencia de expediente, al igual que el folio que lleva la mención «1575», pero no se puede establecer ninguna relación aquí.