Esquema de montaje de los pistones de control de velocidad en caja de cambios — plano E806-2309 (Védie, 1957)

En este documento

Este plano técnico, referenciado E 806-2.309, presenta el « SCHÉMA de MONTAGE des PISTONS de COMMANDE de VITESSE sur B.V. Solution cylindres en 2 parties » p. 24.

Nomenclatura de las piezas

El dibujo detalla dos conjuntos de cilindros coaxiales, en sección:

Se mencionan otros elementos: los ejes de las horquillas y la tapa de la caja p. 24.

Una indicación de ajuste aparece claramente en el centro del esquema: « RÉGLAGE BOÎTE 4mm », asociada a la mención « Longueur réelle du piston » p. 24. El plano está dibujado a escala 2/1.

El cajetín precisa que este plano es « VALABLE POUR ESSAI 42.806 », lanzado por la nota con el número E806-2200, y firmado por Védie el 8-3-57 p. 24. El campo « REMPLACE PLAN » no está cumplimentado, y el visado de aprobación permanece ilegible.

Contexto

Este tipo de plano se inscribe en los desarrollos llevados a cabo en la oficina de estudios de Citroën en torno a los sistemas hidráulicos del DS, de los cuales Paul Magès fue uno de los principales artífices. Los cilindros de control de la caja de cambios, accionados hidráulicamente, participaban en el dispositivo de servocontrol que caracterizaba la sofisticación mecánica del modelo.

La numeración «E806» sugiere una serie de ensayos o conjuntos técnicos propios de este mecanismo, distinta de las referencias «D314» y «DS 314» que se encuentran en otros planos del mismo fondo, relativos al cilindro de embrague.

Mirada del archivero

Este plano fechado el 8 de marzo de 1957 parece constituir una evolución o una variante de un montaje anterior: la mención «solution cylindres en 2 parties» p. 24 hace pensar que existía, o que se contemplaba, una solución alternativa en una sola pieza — información sin embargo no confirmada por este único documento.

La precisión del ajuste «caja 4 mm» y la nota sobre la longitud real del pistón p. 24 dan fe del cuidado puesto en las tolerancias de fabricación, característica del trabajo de ajuste propio de los sistemas hidráulicos desarrollados por el equipo de Magès.

Este documento puede ponerse en relación con el Intercalado manuscrito «54 a 57 — Pistón, cilindro de embrague», que cubre el mismo periodo y los mismos tipos de componentes, así como con el Plano del cilindro de embrague DS 314-02 (1957), contemporáneo y perteneciente al mismo taller de diseño.