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Nota de servicio Thaon-Cadiou (18 de marzo de 1955): transmisión de documentación sobre los «Hydra-Springs»

Nota interna del servicio de Compras de Citroën (18 de marzo de 1955) transmitiendo a Cadiou, con copia a Magès, una documentación estadounidense sobre los resortes hidráulicos «Hydra-Springs» de Wales Strippit Corporation.

Nota de servicio Thaon-Cadiou (18 de marzo de 1955): transmisión de documentación sobre los «Hydra-Springs» — página 8
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Se trata de cuatro ejemplares casi idénticos de una misma nota de servicio interna de Citroën, emitida por el servicio de Compras, fechada el 18 de marzo de 1955 (mención «DACT MR 18/3/55», p. 8-11).

El autor, Sr. Thaon, la dirige al Sr. Cadiou, con copia al Sr. Magès p. 8-11. Referenciada como «ACHATS N° I N K684» p. 8-10 o «ACHATS K684» p. 11, lleva el título «- RESSORTS "HYDRA-SPRINGS" -».

Thaon indica que transmite, «siguiendo su solicitud», una documentación recibida de la empresa Wales Strippit Corporation, con sede en North Tonawanda, en el estado de Nueva York (EE. UU.) p. 8-11. Precisa que «el principio de estos resortes se basa en la compresibilidad de un fluido especial» y pide a Cadiou que le indique «si es oportuno solicitar muestras» p. 8-11.

La página 8 va acompañada de una fotografía publicitaria en tonos azules que muestra tres cilindros metálicos inscritos con «Hydra Spring» y «WALES», junto con una mención de patentes en curso («Patents pending and applied for on Wales Hydra Springs, seals, comproils, methods of manufacture, presses...») para los Estados Unidos y «most foreign countries» p. 8.

Cada ejemplar lleva trazas manuscritas de archivo o circulación: la cifra «55» en tinta roja p. 8-9, rúbricas o iniciales en la casilla «VISA» p. 8-10, incluyendo un posible «AS» incierto p. 10.

Contexto

Wales Strippit Corporation era un fabricante estadounidense de resortes hidráulicos, llamados «Hydra Springs», que funcionaban según el principio de la compresión de un fluido especial (el «Comproil»). Este principio es cercano al explotado por Citroën para su propia suspensión hidroneumática, entonces en desarrollo para el futuro DS, presentado en octubre de 1955.

Era habitual, en aquella época, que los servicios técnicos y de compras de los grandes fabricantes de automóviles realizaran una vigilancia internacional sobre las innovaciones competidoras o complementarias, especialmente estadounidenses, en el campo de los resortes de fluido.

Mirada del archivero

Esta nota, aunque puramente administrativa en su forma, atestigua que el servicio de Compras de Citroën desempeñaba un papel activo de vigilancia tecnológica al poner en copia a Paul Magès en documentaciones extranjeras relacionadas con su campo de especialización: los resortes de líquido comprimido p. 8-11.

Parece que esta transmisión inició, dentro del expediente Magès, toda una sección de archivos dedicada a los Hydra Springs de Wales; los boletines técnicos Hydra News que seguirán en los años 1953-1954 son probablemente la prolongación directa, al igual que el Boletín Wales «Hydra Springs» de 1952. También se puede relacionar este enfoque con las reflexiones posteriores de Magès comparando el resorte de gas y el resorte de líquido, como en su nota de marzo de 1961.

La multiplicación de los ejemplares (cuatro versiones casi idénticas) sugiere una difusión amplia dentro de los servicios afectados, signo del interés suscitado por esta tecnología competidora.

Datación

18 de marzo de 1955

Documento

4 páginas

Fuente: « Scanner 5 août 2025 à 14.37.pdf », p. 8–11

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Categoría

Historia

Nota de archivo

Misma referencia N K684 – ACHATS, mismos firmantes y mismo texto de inicio en las p. 8 a 11, fecha 18/3/55 marcada en cada una.