Carpeta « 1933 »: lista manuscrita de estudios técnicos de Paul Magès

En este documento

Se trata de una carpeta de papel kraft utilizada como cubierta de expediente, que lleva en la parte superior derecha la inscripción « 1933 » rodeada a lápiz p. 1.

La lista manuscrita

En el reverso o en la cara de la carpeta figura una lista de temas de estudio, anotada a tinta, con fechas y la mención « OK » para varios de ellos:

También se lee una mención « Dirección de la casa de reposo » y « Dibujo de autorraíles para PV », cuyo significado exacto sigue siendo incierto p. 1. Las primeras líneas del documento, en particular un título que comienza con « ESTUDIO », son demasiado poco legibles para ser transcritas con certeza.

Elementos materiales

La carpeta presenta huellas de desgaste, pliegues y desgarros, especialmente en la parte superior derecha y en los bordes laterales, así como una inscripción vertical a lápiz en el borde izquierdo, que ha permanecido ilegible p. 1.

Contexto

Las siglas « PV » remiten muy probablemente, en el vocabulario Citroën de la época, a la Traction Avant (a menudo designada como « coche P » en los documentos internos). Los temas enumerados — cambio de velocidades, inyección, carburador, sincronizador — corresponden a problemáticas clásicas de puesta a punto mecánica automovilística de los años 1930, periodo en el que Citroën desarrolla intensamente su Traction Avant, lanzada en 1934.

Esta carpeta se sitúa al comienzo de la carrera de Paul Magès en Citroën, donde entra en agosto de 1925 a los 17 años y medio como autodidacta, antes de convertirse en redactor técnico y luego subresponsable del Super-Control (notas autobiográficas: borrador de carta de Paul Magès al Sr. Sarre y plan de mantenimiento del 11). Estos trabajos de 1933-1936 preceden en una década a sus primeros planos de suspensión hidroneumática, fechados el 17 de febrero de 1944 (Planos de suspensión hidroneumática con interacción diferencial (17 de febrero de 1944)).

Estos elementos de contexto, aparte de los hechos biográficos atestiguados por otras piezas del fondo, no figuran en el documento mismo y dependen en parte de conocimientos generales sobre la historia de Citroën.

Mirada de archivero

Esta carpeta parece haber funcionado como una herramienta de seguimiento personal para Paul Magès, una especie de recordatorio que enumera los estudios en curso o a realizar, con un sistema de marca « OK » que indica probablemente su finalización p. 1.

La presencia de una fecha posterior (1936) en una carpeta fechada en « 1933 » sugiere que este soporte fue reutilizado a lo largo de varios años, lo cual es coherente con la práctica de un ingeniero que conserva sus expedientes de trabajo a lo largo del tiempo en lugar de renovarlos sistemáticamente.

La mención « Nivel [aceite] automático » p. 1 hace eco a otras piezas del fondo dedicadas a este mismo tema, en particular la propuesta manuscrita de un sistema de nivel de aceite constante fechada el 3 de diciembre de 1936 — una correspondencia de fecha que refuerza la hipótesis de un vínculo entre estos dos documentos.

Esta carpeta, modesta en apariencia, ofrece así una rara visión de la organización del trabajo de Magès en sus inicios en Citroën, antes de las grandes realizaciones hidroneumáticas que le darán su renombre.