Couverture de dossier 1940 : voiture à pédales à traction avant et « montre explosive »

Dans ce document

Cette pièce est la couverture d'un dossier d'études de chez Citroën, datée « 1940 » en gros chiffres manuscrits p. 1.

En haut de la couverture figure une mention manuscrite [incertain : « Super »] suivie du mot « Contrôle » p. 1.

Sur une étiquette collée au centre, deux projets sont annoncés à l'encre bleue :

• « Projet de voiture à pédales à traction AV. » p. 1
• « Dessein de montre explosive [incertain : « explosive »] à attaque directe » suivi de la date « 1940 » p. 1

Le bord gauche porte l'inscription imprimée en diagonale « ÉTUDES NOUVELLES » p. 1, tandis que des taches sombres sans texte identifiable apparaissent en haut à gauche p. 1.

Le terme « montre explosive » n'étant accompagné d'aucun schéma ni d'aucune explication sur cette page, sa signification exacte n'est pas précisée dans le document.

Contexte

L'année 1940 correspond à l'entrée en guerre de la France et à l'occupation qui suit ; les usines Citroën, comme beaucoup d'ateliers industriels, ont dû adapter ou ralentir leur activité durant cette période. Ce contexte historique général n'est cependant pas mentionné dans la pièce elle-même.

La mention « traction AV » renvoie au principe de la traction avant, déjà emblématique de Citroën depuis 1934, mais rien dans ce document ne relie explicitement le projet de « voiture à pédales » à un véhicule Citroën de série : il s'agit, semble-t-il, d'une étude interne ou d'un projet annexe, peut-être ludique ou expérimental.

La mention « Super Contrôle » en haut de la couverture correspond au service que Paul Magès intègre chez Citroën, où il devient rédacteur technique puis sous-responsable, après son entrée dans l'entreprise en août 1925 (notes autobiographiques) : ce dossier de 1940 s'inscrit donc dans le cadre de cette activité, quelques années avant qu'il n'entre au bureau d'études et n'amorce ses travaux sur la suspension hydropneumatique dès 1944 (plans de suspension hydropneumatique).

Regard d'archiviste

Cette couverture agit comme un sommaire pour un dossier plus vaste : elle annonce deux sujets — une voiture à pédales à traction avant et une énigmatique « montre explosive à attaque directe » — sans en détailler le contenu p. 1. Le lien entre ces deux objets, très différents en apparence, reste non précisé par la seule couverture.

Ce dossier de 1940 documente des travaux menés par ou autour de Paul Magès au sein du Super-Contrôle, à une date où l'ingénieur n'avait pas encore développé la suspension hydropneumatique qui le rendra célèbre. D'autres pièces du même fonds permettent probablement d'éclairer le projet de voiture à pédales, notamment les Notes de calcul manuscrites : voiture à pédales, câble et hélice et les Croquis et schémas d'un mécanisme de propulsion à pédales, qui semblent constituer la suite technique de ce projet annoncé en couverture.

La mention « attaque directe » se retrouve également dans une étude datée du 24 avril 1940 sur un maître-cylindre de frein, ce qui pourrait indiquer une proximité chronologique de travaux, sans que le lien entre les deux sujets soit établi par le document.