Paul Magès Association
Rechercher
Retour aux archives

Note de comptabilité industrielle : alerte du 21 mai 1940

Une simple feuille administrative chronomètre un arrêt de travail de 45 minutes provoqué par une alerte, en pleine bataille de France.

Note de comptabilité industrielle : alerte du 21 mai 1940 — page 2
1 / 1

Comprendre ce document

Dans ce document

Le document est une étiquette de comptabilité industrielle, collée sur une couverture cartonnée rouge. Elle enregistre un événement précis : une alerte du 21 mai 1940 ayant entraîné un temps d'arrêt de travail « De 18h15 A 19h soit = 3/4h » p. 2.

Un élément chiffré, noté « 2454V », apparaît mais sa lecture est incertaine p. 2 : on ne peut donc l'exploiter avec certitude.

Le support porte aussi un paraphe manuscrit à l'encre noire, dont la lecture reste incertaine p. 2.

Contexte

Le 21 mai 1940 se situe en pleine bataille de France : les troupes allemandes viennent de percer le front et progressent vers la Manche, provoquant des alertes aériennes dans de nombreuses usines françaises. Paul Magès, entré chez Citroën en août 1925, travaillait alors au bureau d'études, où il avait notamment mis au point le limiteur de freinage du fourgon TUB en 1939-1940 (Brouillon de lettre de Paul Magès à M. Sarre et plan d'entretien du 11 mai 1969) ; cette alerte concerne donc directement son cadre de travail chez Citroën à cette période.

Ce type de fiche de « comptabilité industrielle » correspondait, dans les usines de l'époque, à un usage courant : consigner les interruptions de production (grèves, pannes, alertes) pour ajuster la paie ou les statistiques de rendement. Ces alertes obligeaient souvent le personnel à évacuer vers des abris, suspendant temporairement le travail en atelier.

Regard d'archiviste

Ce document, très bref, n'a en lui-même qu'une valeur documentaire modeste : il ne révèle rien du travail technique de Magès, mais il témoigne indirectement du climat de l'époque et des contraintes matérielles pesant sur l'activité industrielle au printemps 1940.

Il semble provenir d'un dossier plus large consacré à des travaux menés durant cette période trouble, comme en attestent d'autres pièces voisines datées de 1940, telles que les Notes de calcul manuscrites : voiture à pédales, câble et hélice ou l'étude du maître-cylindre de frein à attaque directe du 24 avril 1940.

Cette note constitue ainsi un repère chronologique précieux, permettant de situer ces recherches dans le contexte précis des semaines précédant l'exode et l'armistice de juin 1940.

Datation

21 mai 1940

Document

1 page

Source : « Scanner 1 août 2025 à 17.22.pdf », p. 2

Télécharger le PDF

Catégorie

Histoire

Note d'archivage

p.2 : en-tête distinct et date explicite « ALERTE du 21 Mai 1940 » ; pièce administrative isolée, sans rapport avec les calculs suivants.