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Lettre ministérielle notifiant la nomination de Paul Magès Chevalier de l'Ordre National du Mérite (1968)

Lettre du Ministère de l'Industrie, datée du 15 mai 1968, notifiant à Paul Magès sa nomination au grade de Chevalier de l'Ordre National du Mérite.

Lettre ministérielle notifiant la nomination de Paul Magès Chevalier de l'Ordre National du Mérite (1968) — page 1
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Présentation et légendes d’origine

Le 15 mai 1968, Paul MAGÈS est nommé Chevalier dans l'Ordre National du Mérite.

Comprendre ce document

Dans ce document

Cette lettre officielle émane du Ministère de l'Industrie, datée de Paris, le 15 mai 1968 p. 1. Elle est adressée à « Monsieur Paul MAGES, Ingénieur à la Société Citroën, 35, avenue Edouard Branly, Chaville (Hauts-de-Seine) » p. 1.

Le Ministre y écrit : « J'ai l'honneur de vous faire connaître que sur ma proposition vous avez été nommé Chevalier dans l'Ordre National du Mérite » p. 1. Il ajoute être « heureux d'avoir pu ainsi reconnaître les titres que vous vous êtes acquis à cette distinction » et conclut par « l'expression de mes très vives félicitations et de ma considération distinguée » p. 1.

Le document porte un en-tête imprimé « Ministère de l'Industrie » et la mention calligraphiée « Le Ministre », un tampon apposé sur la date, ainsi qu'une signature manuscrite non identifiable. Deux lignes dactylographiées situées entre l'en-tête et le corps du texte sont trop pâles pour être lues, de même qu'une brève marque en marge gauche : aucun élément n'en est retenu ici.

Le nom du ministre signataire n'est pas précisé dans la transcription.

Contexte

L'Ordre National du Mérite a été créé en France en 1963 pour récompenser les mérites distingués acquis dans une fonction civile ou militaire. Le grade de Chevalier en constitue l'échelon d'entrée.

En 1968, Paul Magès est ingénieur chez Citroën, où il est entré en août 1925 et où il restera jusqu'à sa retraite en septembre 1974 (notes autobiographiques ; photographies du départ à la retraite). Il travaille depuis les années 1940 sur la suspension hydropneumatique — premiers plans dès le 17 février 1944 (plans de suspension hydropneumatique) — système phare de la DS présentée le 6 octobre 1955. Cette reconnaissance intervient donc en pleine carrière, alors que ses inventions équipent déjà plusieurs modèles de la marque et contribuent au rayonnement technique de l'industrie automobile française — élément qui, de façon générale, motive souvent ce type de distinction ministérielle pour des ingénieurs du secteur.

Regard d'archiviste

Cette lettre constitue une pièce de reconnaissance institutionnelle plutôt que technique : elle ne décrit aucune invention, mais atteste de la valeur symbolique accordée au travail de Paul Magès par les pouvoirs publics p. 1.

Il semble que ce document ait valeur de témoignage biographique important dans le fonds Magès, marquant une étape de notoriété officielle distincte des brevets et rapports d'essais habituels de l'ingénieur. La mauvaise lisibilité de certains passages (en-tête détaillé, lignes dactylographiées, identité du signataire) limite toutefois la reconstitution complète des circonstances exactes de cette nomination.

On peut rapprocher cette pièce d'autres archives relatives à cette même distinction, si elles existent dans le fonds, notamment d'éventuels courriers de félicitations ou de la notification officielle au Journal Officiel.

Datation

15 mai 1968

Document

1 page

Source : « WEB 150 — 1968. Nomination de Paul MAGES à l'Ordre National du Mérite. -.pdf », p. 1

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Catégorie

Biographie

Note d'archivage

Page unique du PDF ; date dactylographiée « PARIS, le 15 MAI 1968 » et en-tête « Ministère de l'Industrie — Le Ministre » (p.1) ; contenu autonome formant une pièce unique.