Relevé des kilométrages des véhicules d'essai à Transmission Hydrostatique (1960-1973)
Deux feuillets manuscrits récapitulant, voiture par voiture, les kilométrages accumulés par les 2 CV, 3 CV et GS d'essai équipées de la transmission hydrostatique, entre 1960 et 1973.
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Feuillet 1 (p. 7) — 2 CV et 3 CV, 1960-1973
Le tableau liste neuf véhicules d'essai, avec leurs périodes de roulage et kilométrages :
| N° | Véhicule | Période | Kilométrage |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 CV (A12) | 7 janv. 1960 – 13 mai 1966 | 295 660 km |
| 2 | 2 CV (ELV 724) | 20 avr. 1960 – 25 avr. 1966 | 31 375 km |
| 3 | 2 CV (ELV 640) | 18 déc. 1961 – 7 oct. 1963 | 39 877 km |
| 4 | 3 CV (ELV 1140) | 8 avr. 1965 – 10 janv. 1972 | 136 115 km |
| 5 | 3 CV (ELV 874) | 13 janv. 1966 – 13 déc. 1966 | 40 638 km |
| 6 | 3 CV LABO (ELV 1128, La Ferté) | févr. 1967 – mars 1969 | 84 132 km |
| 7 | 3 CV LABO (ELV 1294, La Ferté) | 13 mars 1967 – déc. 1971 | 180 940 km |
| 8 | 3 CV (ELV 1323) | juin 1967 – sept. 1972 | 44 802 km |
| 9 | 3 CV (ELV 1405) | oct. 1969 – juin 1972 | 83 110 km |
Le total inscrit est de 936 649 km p. 7. Une annotation en rouge signale un doute (« douté ») entre les lignes 6 et 7 p. 7.
En bas de page, une note attribuée à « M. Meunier » précise un kilométrage de 81 340 km pour l'ELV 1405, et une référence EP 3091.03.008H mentionne 91 437 km cumulés sur les châssis n°2 (ELV 1294 et 1323), datée du 15/12/73 p. 7.
Feuillet 2 (p. 8) — GS 1015 et GS 1220
Quatre véhicules GS supplémentaires sont recensés, distingués par générations de transmission hydrostatique :
| N° | Véhicule | Modèle / génération | Période | Kilométrage |
|---|---|---|---|---|
| 10 | ELV 1583 | GS 1015, 1ère génération | déc. 70 – sept. 72 | 49 127 km |
| 10 | ELV 1583 | GS 1220, 2e génération | déc. 72 – juil. 73 | 15 690 km |
| 10 | ELV 1583 | GS 1220, 3e génération | sept. 73 → | 5 870 km |
| 11 | ELV 1774 | GS 1220, 2e génération | mai 1972 → | 57 998 km |
| 12 | ELV 1654 | GS 1015, 1ère génération | janv. – juil. 72 | 17 237 km |
| 12 | ELV 1654 | GS 1015, 2e génération | juil. 72 – févr. 73 | 20 054 km |
| 12 | ELV 1654 | GS 1220, 2e génération | févr. 73 → | 13 000 km |
| 13 | ELV 1832 | GS 1220, 2e génération | mai 73 → | 11 000 km |
Le total de cette section est de 189 976 km p. 8.
Un récapitulatif daté du 05/12/73 additionne les deux totaux : « 2 CV et 3 CV » 936 649 km et « GS 1015 et 1220 cm3 » 189 976 km p. 8.
D'autres mentions manuscrites figurent en marge : une ligne barrée évoquant « 2 CV 4/l - 1960-1966 » avec 31 371 km pour l'ELV 724, un encadré bleu indiquant « 1 126.625 Km », ainsi qu'un cadre rouge barré mentionnant « Total », « 14 voitures » et « 1.458.000 Km », daté du 6/12/73 p. 8. Le chiffre « 4157996 », barré en rouge, reste de lecture incertaine.
Contexte
Historiquement, la transmission hydrostatique fut l'un des grands chantiers de recherche de Paul Magès et de son équipe chez Citroën, visant à remplacer l'embrayage et la boîte de vitesses classiques par un système hydraulique de démultiplication continue. Les 2 CV et 3 CV (versions expérimentales dérivées de la 2 CV) ainsi que la GS, lancée en 1970, servirent de bancs d'essai roulants pour ces recherches menées sur près de quinze ans, notamment sur le site d'essais de La Ferté-Vidame.
Regard d'archiviste
Ce document est un tableau de synthèse comptable plutôt qu'une pièce technique : il permet de mesurer, chiffres à l'appui, l'ampleur et la durée de la campagne d'essais d'endurance de la transmission hydrostatique — près de 1,1 million de kilomètres cumulés sur treize véhicules entre 1960 et 1973 p. 7-8.
Les annotations superposées (corrections au crayon rouge, note de M. Meunier, cadre barré « 14 voitures ») suggèrent que ce relevé a été repris et actualisé à plusieurs reprises, probablement pour des besoins de bilan interne fin 1973 — période qui correspond à celle où Magès rédige son exposé sur la transmission hydrostatique et sa note sur le problème de transmission du véhicule L.
Ce relevé peut être mis en regard de la liste des essais des véhicules 2 et 3 CV de 1968, qui documente une étape antérieure de ce même programme d'essais.
Dans le même dossier
Notes manuscrites de Magès : « Présentation T.H. 50 CV » au B.E.A. (15.9.64)
Suivi d'essais d'endurance de la 2 CV A12 à transmission hydrostatique (1963-1966)
Bilan des essais T.H. (2 CV, 3 CV) et comparaison du nombre de pièces (26.11.1968)
Datation
1973
Document
2 pages
Source : « Scanner 18 août 2025 à 15.25.pdf », p. 7–8
Catégorie
Note d'archivage
p.7-8 pagination continue 1 puis 2 ; kilométrages arrêtés en 1973 ; sommaire p.165 : « 1973 Nombre de kilomètres parcourus par l'ensemble des T.H. ».