Revue de presse technique Citroën (1-15 septembre 1963) transmise à Paul Magès

Dans ce document

Il s'agit d'un feuillet de revue de presse technique interne à Citroën, intitulé « REVUE du 1er AU 15 SEPTEMBRE », adressé à « Mr Magès (BEA) » selon une mention manuscrite p. 38. Le document liste, titre par titre, une série d'articles parus dans la presse automobile française et étrangère, avec le numéro de page où figure chaque article dans son journal d'origine.

Revues citées et sujets relevés

Le feuillet recense notamment :

Le bas de la page comporte un cadre administratif de suivi documentaire (« LANCE PAR NOTE N°… », colonnes NOM/DATE/VISA), resté vierge, ainsi que la référence « MM1-61. 5000 » p. 38.

Contexte

À l'extérieur du document, on sait que Citroën diffusait en interne des revues de presse périodiques pour tenir ses ingénieurs informés de la concurrence et des innovations du secteur. La DS 19, dont un article est mentionné, était alors le modèle vitrine de la marque, équipée de la suspension hydropneumatique mise au point par Paul Magès. Les dates de parution des articles cités (juin-juillet 1963) suggèrent que cette revue de presse, bien que non datée explicitement, se situe autour de septembre 1963.

Regard d'archiviste

Ce feuillet n'est pas un document technique produit par Magès lui-même, mais un outil de veille qui lui était transmis au sein du BEA (Bureau d'Études Automobiles). Il illustre la manière dont l'ingénieur restait informé des évolutions de la concurrence — suspensions, motorisations, sécurité — susceptibles d'alimenter sa réflexion.

L'indication des dates de parution des articles (juin-juillet 1963) permet de proposer une datation plus resserrée que « non datée » : la revue elle-même semble correspondre à septembre 1963, en cohérence avec son titre p. 38.

Ce type de document prend tout son sens replacé dans le dossier plus large où il a été conservé, notamment aux côtés de pièces plus techniques comme le Résumé de séance BBC du 22 février 1962 ou les Notes de Paul Magès sur l'embrayage et la commande des vitesses de la DS, qui montrent le travail concret de Magès en parallèle de cette veille documentaire.