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Plano de montagem dos cilindros DIANT/TRAS do comando hidráulico de velocidade (E806-2336/2337)

Plano técnico assinado por Védie (5 de maio de 1957) detalhando a montagem dos pistões e cilindros do comando hidráulico de velocidade na tampa da caixa de velocidades, com nomenclatura completa e instruções de emparelhamento.

Plano de montagem dos cilindros DIANT/TRAS do comando hidráulico de velocidade (E806-2336/2337) — página 25
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Este plano técnico, assinado por Védie a 5 de maio de 1957 p. 25, descreve a montagem de dois conjuntos de cilindros para o comando hidráulico de velocidade, designados como «Pistões sobre tampa C.V.» (caixa de velocidades) p. 25.

Dois conjuntos referenciados

O documento distingue:

  • E806-2336: «Montagem cilindro 1. TRAS»;
  • E806-2337: «Montagem cilindro 2.3.4» p. 25.

Instruções de emparelhamento

Uma anotação manuscrita especifica: «Marcar a ácido o mesmo número que Face F de E 806-2.342/43» e «Emparelhar as peças Folga = 0,1» p. 25 — uma exigência de tolerância apertada entre peças emparelhadas.

Nomenclatura das peças (extratos)

ReferênciaDesignaçãoDIANTTRASPágina
E806-2.3301/2 Cilindro (guia)11p. 25
DS 334-181Junta11p. 25
DS 334-127Flange—1p. 25
E806-2.306Pistão Ø1111p. 25
E806-2.307Pistão Ø13.512p. 25
E806-2.308Empurrador23p. 25
DS 334-69Parafuso12p. 25
E806-2.3311/2 Cilindro (guia)12p. 25

O carimbo indica que este plano é «VÁLIDO PARA ENSAIO 42.806» p. 25, ligando-o a uma campanha de ensaios precisa. A legenda também menciona a designação geral «Cdo hidráulico de Velocidade» p. 25.

Contexto

Na Citroën, o comando hidráulico de velocidade evoca os sistemas de caixa semiautomática associados ao DS e aos seus derivados, onde o óleo sob alta pressão (LHM ou o seu predecessor) aciona pistões para selecionar as mudanças, em complemento da suspensão hidropneumática desenvolvida por Paul Magès.

Este tipo de plano de montagem, com nomenclatura e cotas de emparelhamento, corresponde aos métodos do gabinete de estudos da época para garantir a intercambiabilidade das peças produzidas em série.

Olhar do arquivista

Este plano testemunha o cuidado dedicado ao emparelhamento mecânico dos pistões e cilindros, com uma folga apertada de 0,1 mm p. 25, sinal de fortes exigências de estanqueidade — provavelmente para limitar as fugas de pressão num circuito hidráulico de comando.

A referência explícita ao ensaio 42.806 p. 25 sugere que este documento se insere numa campanha de ensaios organizada, da qual outras peças poderiam estar conservadas no mesmo processo, como o controlo BEA do cilindro de embraiagem D 314-02 ou o separador manuscrito sobre os cilindros de embraiagem, que pertencem à mesma família técnica e ao mesmo período.

A assinatura de Védie, em vez da de Magès, recorda que este último trabalhava em equipa e que este tipo de plano de execução era provavelmente confiado a desenhadores do gabinete de estudos sob a sua supervisão.

Datação

5 de maio de 1957

Documento

1 página

Fonte: « Scanner 6 août 2025 à 14.10.pdf », p. 25

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Categoria

Técnica

Nota de arquivo

Página 25: referência E806-2336 e 37, data 5.5.57 na legenda.