Plano de montagem dos cilindros DIANT/TRAS do comando hidráulico de velocidade (E806-2336/2337)
Plano técnico assinado por Védie (5 de maio de 1957) detalhando a montagem dos pistões e cilindros do comando hidráulico de velocidade na tampa da caixa de velocidades, com nomenclatura completa e instruções de emparelhamento.

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Este plano técnico, assinado por Védie a 5 de maio de 1957 p. 25, descreve a montagem de dois conjuntos de cilindros para o comando hidráulico de velocidade, designados como «Pistões sobre tampa C.V.» (caixa de velocidades) p. 25.
Dois conjuntos referenciados
O documento distingue:
- E806-2336: «Montagem cilindro 1. TRAS»;
- E806-2337: «Montagem cilindro 2.3.4» p. 25.
Instruções de emparelhamento
Uma anotação manuscrita especifica: «Marcar a ácido o mesmo número que Face F de E 806-2.342/43» e «Emparelhar as peças Folga = 0,1» p. 25 — uma exigência de tolerância apertada entre peças emparelhadas.
Nomenclatura das peças (extratos)
| Referência | Designação | DIANT | TRAS | Página |
|---|---|---|---|---|
| E806-2.330 | 1/2 Cilindro (guia) | 1 | 1 | p. 25 |
| DS 334-181 | Junta | 1 | 1 | p. 25 |
| DS 334-127 | Flange | — | 1 | p. 25 |
| E806-2.306 | Pistão Ø11 | 1 | 1 | p. 25 |
| E806-2.307 | Pistão Ø13.5 | 1 | 2 | p. 25 |
| E806-2.308 | Empurrador | 2 | 3 | p. 25 |
| DS 334-69 | Parafuso | 1 | 2 | p. 25 |
| E806-2.331 | 1/2 Cilindro (guia) | 1 | 2 | p. 25 |
O carimbo indica que este plano é «VÁLIDO PARA ENSAIO 42.806» p. 25, ligando-o a uma campanha de ensaios precisa. A legenda também menciona a designação geral «Cdo hidráulico de Velocidade» p. 25.
Contexto
Na Citroën, o comando hidráulico de velocidade evoca os sistemas de caixa semiautomática associados ao DS e aos seus derivados, onde o óleo sob alta pressão (LHM ou o seu predecessor) aciona pistões para selecionar as mudanças, em complemento da suspensão hidropneumática desenvolvida por Paul Magès.
Este tipo de plano de montagem, com nomenclatura e cotas de emparelhamento, corresponde aos métodos do gabinete de estudos da época para garantir a intercambiabilidade das peças produzidas em série.
Olhar do arquivista
Este plano testemunha o cuidado dedicado ao emparelhamento mecânico dos pistões e cilindros, com uma folga apertada de 0,1 mm p. 25, sinal de fortes exigências de estanqueidade — provavelmente para limitar as fugas de pressão num circuito hidráulico de comando.
A referência explícita ao ensaio 42.806 p. 25 sugere que este documento se insere numa campanha de ensaios organizada, da qual outras peças poderiam estar conservadas no mesmo processo, como o controlo BEA do cilindro de embraiagem D 314-02 ou o separador manuscrito sobre os cilindros de embraiagem, que pertencem à mesma família técnica e ao mesmo período.
A assinatura de Védie, em vez da de Magès, recorda que este último trabalhava em equipa e que este tipo de plano de execução era provavelmente confiado a desenhadores do gabinete de estudos sob a sua supervisão.
No mesmo dossier

Montagem cilindros DIANT/TRAS E806-2346/2347 — comando hidráulico de velocidade (Védie, 1957)

Plano técnico do pistão DS 334-26 — comando hidráulico dos garfos (6 de outubro de 1956)

Plano do pistão da caixa de velocidades D334-26 — comando hidráulico dos garfos
Datação
5 de maio de 1957
Documento
1 página
Fonte: « Scanner 6 août 2025 à 14.10.pdf », p. 25
Categoria
Nota de arquivo
Página 25: referência E806-2336 e 37, data 5.5.57 na legenda.
