Associação Paul Magès
Pesquisar
Voltar aos arquivos

Folha de esquemas técnicos – Ensaio 43204, assinada por M. Magès

Uma folha de papel vegetal de gabinete de design representando dois mecanismos hidráulicos em corte, ricamente assinalados e ligados a um «Ensaio 43204», assinada pelo engenheiro Paul Magès.

Folha de esquemas técnicos – Ensaio 43204, assinada por M. Magès — página 5
1 / 1

Compreender este documento

Neste documento

Cabeçalho e quadro administrativo

A página ostenta a faixa pré-impressa «STÉ AME A. CITROËN» com caixas «No» e «PAGE No» p. 5. Uma régua graduada percorre as margens, sinal de um papel vegetal de gabinete de design p. 5. Uma caixa «MODIF.» figura na parte inferior da página, sem anotação visível p. 5.

Fig.1 — conjunto mecânico em corte

O primeiro esquema mostra uma pilha de três blocos mecânicos hachurados ligados por tubos e foles. O bloco superior (referência 13) é atravessado por uma haste com uma porção roscada ou estriada (19) e uma indicação de corte «C-C» p. 5.

Prolonga-se para um segundo bloco contendo elementos internos estriados (51) e dois pequenos pistões de mola (49, 55 à esquerda; 50, 56 à direita) p. 5.

Tubagens (45, 46) ligam este bloco a um terceiro, dotado de um mecanismo de molas e uma válvula ou torneira (referências 42, 47, 48, 54, P1, P2) p. 5.

Um longo cilindro horizontal na parte inferior, com haste central e porção estriada (44), está ligado por um tubo vertical anotado à mão «43 bis» p. 5.

Fig.2 — bloco de molas simétricas

O segundo esquema representa um bloco retangular com um eixo central estriado e duas molas simétricas marcadas F1 e F2, bem como duas hastes verticais e referências 57, 58 p. 5. Uma mancha castanha cobre parcialmente a parte inferior do desenho.

Menções manuscritas

A folha ostenta a menção «Essai 43204» e a assinatura «M. Magès» na parte inferior da página p. 5.

Contexto

Este tipo de folha vegetal, com régua graduada e caixa «MODIF.», corresponde aos usos correntes dos gabinetes de design automóvel do pós-guerra para traçar e fazer evoluir peças mecânicas.

Paul Magès, engenheiro na Citroën, é notoriamente o inventor da suspensão hidropneumática que equipa o DS apresentado em 1955; os esquemas em corte mostrando blocos hachurados, molas e válvulas são típicos dos componentes hidráulicos (cilindros, válvulas, amortecedores) que ele desenvolvia nessa época, embora nenhum nome de peça seja dado no próprio documento.

Olhar do arquivista

O número «Ensaio 43204» sugere que se trata de um documento ligado a uma campanha de ensaios numerada, provavelmente interna ao gabinete de design, mas a sua natureza precisa (peça testada, resultado esperado) não é especificada na folha.

A presença de duas figuras — um conjunto complexo de vários andares (Fig.1) e um bloco de molas simétricas mais simples (Fig.2) — deixa pensar que estes esquemas ilustram duas vistas ou duas variantes de um mesmo subconjunto hidráulico, sem que se possa afirmar com certeza a partir do documento isolado.

Este documento técnico parece inserir-se no mesmo ambiente de trabalho que outras peças do fundo Magès sobre componentes hidropneumáticos, como o pedido de patente para uma válvula de três vias ou a nota manuscrita sobre a curva característica de um amortecedor, que pertencem ao mesmo período de investigação sobre os órgãos de suspensão, sem que um vínculo documental direto possa ser estabelecido aqui.

Datação

sem data

nenhuma data inscrita no documento

Documento

1 página

Fonte: « Scanner 5 août 2025 à 15.14.pdf », p. 5

Descarregar o PDF

Categoria

Técnica

Nota de arquivo

Página única de tipo plan_schema com referência própria «Ensaio 43204» e paginação distinta (PAGE No 13), rompendo com o texto de patente anterior.