Estudo manuscrito da "posição garagem" da caixa de velocidades hidráulica (29.9.52)

Neste documento

Esta folha manuscrita, datada de "29.9.52" e "6.10." e referenciada como "II", estuda a posição garagem de um projeto de caixa de velocidades de comando hidráulico, com a menção "Po=0" e "motor do ralenti a 1200 [incerto]" p. 3.

O esquema

O esboço central mostra um conjunto de peças ligadas por condutas: um dispositivo circular anotado como "PM" com as marcas "3en" e "2en" (provavelmente 3ª e 2ª velocidade), uma zona marcada "8° pressão variável do aparelho 2°" ligada a um "reservatório", bem como um "Repartiteur" (repartidor) e um "Accu" (acumulador) ligado a "roda / motor ralenti" p. 3.

As notas de funcionamento

O texto evoca a colocação em circuito em "PM", que passaria "fora de circuito assim que a pressão fosse obtida" p. 3. Também se trata de uma pressão que, uma vez atingida, fecharia "o retorno PV" "durante [incerto] tempo [incerto] (lento) à espera" que a velocidade "receba" a "pressão completa" p. 3.

O autor nota que "a bomba V deveria ser menos forte" uma vez "a velocidade engrenada", e que "a bomba M" deveria ser "limitada a uma pressão ligeiramente superior à da embraiagem" p. 3.

Uma observação final incide sobre o funcionamento das bombas: para um melhor funcionamento, deveriam ser "consecutivas" — uma em pressão enquanto uma velocidade está engrenada, a outra quando o motor desce "abaixo de 1000 r[pm]" p. 3.

Uma nota a vermelho, distinta, indica "2.V.52"; acima, a preto, uma frase especifica: "Se Po=0 as velocidades são engrenadas sem [incerto] sincronismo[incerto]" p. 3.

Contexto

Este documento pertence à fase exploratória (1952) do projeto de caixa de velocidades de comando hidráulico que Paul Magès desenvolvia então na Citroën, na linha das pesquisas que conduziriam à suspensão hidropneumática do DS.

As noções de bomba, de acumulador ("Accu") e de repartidor de pressão evocadas aqui recordam a arquitetura geral dos circuitos hidráulicos Citroën da época, sem que este vínculo preciso seja estabelecido pelo próprio documento.

Olhar de arquivista

Esta folha parece ser uma variante ou um aprofundamento de um esboço anterior: a referência "II" e a repetição do princípio "Po=0" sugerem uma numeração de série de estudos sucessivos sobre este mesmo mecanismo, do qual se encontra um primeiro marco no Primeiro esboço de uma caixa de velocidades de comando hidráulico.

O vocabulário técnico empregue — "PV", "PM", "Accu", "Repartiteur" — coincide com o de outras folhas do mesmo dossier, nomeadamente o Esboço de circuito hidráulico com marcas de canalizações, o que leva a pensar num trabalho contínuo de afinação durante alguns dias (29 de setembro a 6 de outubro de 1952).

A dupla datação e a nota vermelha "2.V.52" continuam a ser difíceis de interpretar com certeza; poderiam marcar uma releitura ou uma classificação posterior, mas isso não está especificado no documento.