Pasta « 1933 »: lista manuscrita de estudos técnicos de Paul Magès

Neste documento

Trata-se de uma pasta de papel kraft utilizada como capa de dossier, ostentando no canto superior direito a inscrição « 1933 » rodeada a lápis p. 1.

A lista manuscrita

No verso ou na face da pasta figura uma lista de temas de estudo, anotada a tinta, com datas e a menção « OK » para vários deles:

Lê-se também uma menção « Endereço da casa de repouso » e « Desenho de autorrails para PV », cujo significado exato permanece incerto p. 1. As primeiras linhas do documento, nomeadamente um título que começa por « ESTUDO », são demasiado pouco legíveis para serem transcritas com certeza.

Elementos materiais

A pasta apresenta vestígios de desgaste, vincos e rasgões, nomeadamente no canto superior direito e nas margens laterais, bem como uma inscrição vertical a lápis na margem esquerda, que permaneceu ilegível p. 1.

Contexto

A sigla « PV » remete muito provavelmente, no vocabulário Citroën da época, para a Traction Avant (frequentemente designada « carro P » nos documentos internos). Os temas listados — caixa de velocidades, injeção, carburador, sincronizador — correspondem a problemáticas clássicas de afinação mecânica automóvel dos anos 1930, período em que a Citroën desenvolve intensamente a sua Traction Avant, lançada em 1934.

Esta pasta situa-se no início da carreira de Paul Magès na Citroën, onde entra em agosto de 1925 aos 17 anos e meio como autodidata, antes de se tornar redator técnico e depois sub-responsável do Super-Controlo (notas autobiográficas: rascunho de carta de Paul Magès ao Sr. Sarre e plano de manutenção do 11). Estes trabalhos de 1933-1936 precedem em uma década os seus primeiros planos de suspensão hidropneumática, datados de 17 de fevereiro de 1944 (Planos de suspensão hidropneumática com interação diferencial (17 de fevereiro de 1944)).

Estes elementos de contexto, para além dos factos biográficos atestados por outras peças do fundo, não figuram no documento em si e dependem em parte de conhecimentos gerais sobre a história da Citroën.

Olhar de arquivista

Esta pasta parece ter funcionado como uma ferramenta de acompanhamento pessoal para Paul Magès, uma espécie de lembrete que lista os estudos em curso ou a realizar, com um sistema de marca « OK » que indica provavelmente a sua conclusão p. 1.

A presença de uma data posterior (1936) numa pasta datada de « 1933 » sugere que este suporte foi reutilizado ao longo de vários anos, o que é coerente com a prática de um engenheiro que conserva os seus dossiers de trabalho ao longo do tempo em vez de os renovar sistematicamente.

A menção « Nível [óleo] automático » p. 1 faz eco a outras peças do fundo consagradas a este mesmo tema, nomeadamente a proposta manuscrita de um sistema de nível de óleo constante datada de 3 de dezembro de 1936 — uma correspondência de data que reforça a hipótese de uma ligação entre estes dois documentos.

Esta pasta, modesta na aparência, oferece assim um raro vislumbre da organização do trabalho de Magès nos seus inícios na Citroën, antes das grandes realizações hidropneumáticas que lhe darão renome.