Resumo manuscrito dos ensaios de transmissão hidrostática (1955-1960)

Neste documento

Esta folha manuscrita traça um resumo cronológico das grandes etapas dos ensaios de transmissão hidrostática conduzidos por Paul Magès, de meados dos anos 1950 até 1960.

Cronologia dos ensaios

O documento menciona explicitamente o motor hidráulico de 1,3 cm³ concebido para o acionamento do ventilador do DS p. 84, prova de uma aplicação já orientada para um veículo de série.

Uma anotação manuscrita indica a data « 1960 » sublinhada no topo da página, coerente com o último evento datado do resumo p. 84.

Contexto

O DS, apresentado em 1955, integra já a suspensão hidropneumática concebida por Magès. As pesquisas sobre a transmissão hidrostática inscrevem-se na continuidade deste saber-fazer hidráulico desenvolvido na Citroën, com a ambição de estender o princípio a outros órgãos do veículo (motor de arranque, alternador, transmissão completa).

O raid Paris - Ventoux - Maciço Central - Paris corresponde a uma prática clássica dos ensaios Citroën da época, consistindo em testar os protótipos em percursos acidentados e representativos das condições reais.

Olhar de arquivista

Esta folha tem provavelmente um valor de síntese retrospetiva: parece ter sido redigida para traçar, numa única vista, cinco anos de tentativas técnicas sobre a transmissão hidrostática p. 84. A sua forma condensada torna-o um documento valioso para situar cronologicamente as outras peças do fundo.

Ilumina nomeadamente a origem do projeto que conduzirá, muito mais tarde, aos Planos técnicos Citroën – Transmissão hidrostática GS e ao Plano Citroën E 3091 — Transmissão hidrostática do veículo L, demonstrando a continuidade de uma pesquisa iniciada desde 1955.

O ensaio de 29 de junho de 1960 encontra também um prolongamento no Registo das quilometragens dos veículos de ensaio com Transmissão Hidrostática (1960-1973), que documenta a continuação destas campanhas durante a década seguinte.